Форум | АмАвто

Есть еще растянутая цепь )
Но ее то хрен поймешь,пока не разберешь

Подскажите знатоки,есть ли на контике клапана печки?
А то сегодня дует только горячим воздухом вне зависимости от выставленной температуры

Есть привод заслонки. Электрический. Вот он и отвалился. Или блок климата подгорел и не рулит им, или провод до него. Ну или сам привод конечно.

А накануне мне в климате меняли лампочки подсветки
Как раз значит что-то наипнули

Запросто могли - но надо проверять а не 100% быть уверенным.

После простоя в неск часов система сама заработала
Посмотрим,что будет дальше
Дюже лень опять все раскурочивать

Не успел с климатом разобраться,а этот хад эйрбег зажег (((
Шо это хоть значит то??
После перезапуска потух и больше не появлялся,но все же...

Любое загорание лампы айрбэга оставляет в памяти системы ошибку - её можно считать сканером...

Благодарю! Будем посмотреть

В общем после третьего монтажа/демонтажа впускного коллектора и поключения дымогенератора пришло понимание вероятной причины бедной смеси - на контике впуск с изменяемой геометрией,стоят заслонки,а через технологические отверстия их штока и пробивается воздух
Как следствие значения топливной коррекции в сильном плюсе,бедная смесь и чек на приборку
Вопрос вот какой - что делать то??)))
Менять коллектор в сборе или есть другие методы

Эти заслонки шаманятся как угодно практически...

А мож есть ссыль куда носом тыкнуться и изучить?

Надо же до мастеров донести,а то у них икота уже

Нет, нормальных вменяемых источников нет - раскидано по форумам.
Найденный подсос это конечно круто, но что-то многовато у вас подсасывает. чтобы до предела авторегулировки дойти. Там дыры злые должны быть...

В цифрах краткосрочная коррекция болтается в плюс 6-10%,долгосрочная прилипла на 25%,а должно быть я так понял не больше 5%
Вот и получается такая шляпа