Форум | АмАвто

+1 класика есть класика + Английская дотошность ,педантичность и что и говорить ручная сборка свое делает , красотища ! Да тогда делали правильные машины.

Вы хорошо знакомы с авто ручной сборки?
Самые качественные и надежные узлы делаются с применением максимальной автоматизации, у ручной сборки недостатков хватает, человеческий фактор никуда не денешь, это дорогие понты, только и всего. Главное - контроль качества и ответственность сотрудников.

AOR писал(а):Вы хорошо знакомы с авто ручной сборки?
Самые качественные и надежные узлы делаются с применением максимальной автоматизации, у ручной сборки недостатков хватает, человеческий фактор никуда не денешь, это дорогие понты, только и всего. Главное - контроль качества и ответственность сотрудников.

Я просто отметил красоту и Английскость этой машины. Производственные тонкости, человеческий фактор это другая тема.

Да, машина супер, это точно. Особенно пока не сломалась..

точно подмечено! не знаю как Ягуар но по опыту ремонта Ровер 75, конструктору хотелось в голову пару десятков гвоздей на 150 в голову вбить (снятие поддона мотора через снятие маховика, а снятие поршней через снятие колен вала вместе с гильзой, и много других аналогичных приколов ) так,что если на Ягуаре такаяже хрень то очень не весело.

Тоха писал(а):точно подмечено! не знаю как Ягуар но по опыту ремонта Ровер 75, конструктору хотелось в голову пару десятков гвоздей на 150 в голову вбить (снятие поддона мотора через снятие маховика, а снятие поршней через снытие колен вала вместе с гильзой, и много других аналогичных приколов ) так,что если на Ягуаре такаяже хрень то очень не весело.

А я думаю, что это очень грустно

BMW форева рузер, писаю кипятком!!!!
Нравятся все, особенно щяс 6-ка, раньше 8-ка!
Икс и зет серии поменьше нра!

Лидя писал(а):......писаю кипятком!!!!

Фу какая гадость....)))))) аккуратней, ноги не обожги....!!!!

Dima писал(а):

Лидя писал(а):......писаю кипятком!!!!

Фу какая гадость....)))))) аккуратней, ноги не обожги....!!!!

+1
А БМВ всетаки калл со слабой подвеской и такимже слабым (с точки зрения надежности) алюминевым мотором, и тупым борт компьютером сообщающим о том, что Вы въехали в лужу и повторный проезд по ней может привести к технической неисправности! Я знаю куда я въехал без всяких тупых немецких компьютеров. (это косается 6-й серии.)

Тоха писал(а):

Dima писал(а):

Лидя писал(а):......писаю кипятком!!!!

Фу какая гадость....)))))) аккуратней, ноги не обожги....!!!!

+1
А БМВ всетаки калл со слабой подвеской и такимже слабым (с точки зрения надежности) алюминевым мотором, и тупым борт компьютером сообщающим о том, что Вы въехали в лужу и повторный проезд по ней может привести к технической неисправности! Я знаю куда я въехал без всяких тупых немецких компьютеров. (это косается 6-й серии.)

У меня Бэх никогда не было, посему плохого - хорошего говорить не могу....

У меня лично тоже не было, но у друга была моло малопотаму что задолбала, кроме етого компа машине мозги перепрошивали 2 раза но глючить после етого она не перестала.

У меня Бэх никогда не было, посему плохого - хорошего говорить не могу....

+1

Сегодня колупал W220 передняя подвеска очень похожа с Марк8, Задняя очень порнушная ихлипкая, а еще в случае замены пневмостоек их надо обучать, чтобы они работали нормально. В общем говно, есть только один положительный момент во всей конструкции это пыльники на пневмостойках.

Тоха писал(а):Сегодня колупал W220 передняя подвеска очень похожа с Марк8, Задняя очень порнушная ихлипкая, а еще в случае замены пневмостоек их надо обучать, чтобы они работали нормально. В общем говно, есть только один положительный момент во всей конструкции это пыльники на пневмостойках.

Да, но есть один минус, пневмо меняются все вместе , т.е сразу, + компрессор подкачки....ценник красивый получается...