Форум любителей американских автомобилей
https://amavto.ru/forum/
Всё и вся продиагностировать не получится...авто старше трёх лет имеет право ломатся в самых неожиданных местах...Serj писал(а):Значит Гатор окончательно отпадает!Dima писал(а):На Навигатор, с 2000г стали ставить многоклапанный 5.4, в нем 300 сил...
А до 2000 5,4 сколько сил реально был?
Может и рискнуть побегавшую у нас, но после тщательной диагностики всего и вся на твоем сервисе...
Но попытка, она ведь - не пытка, как утверждал Лаврентий Палыч :)Dima писал(а):Всё и вся продиагностировать не получится...авто старше трёх лет имеет право ломатся в самых неожиданных местах...
А он от обычного 5,4 ТОЛЬКО головой отличается? Или еще какие-то изменения в конструкции мотора были?Dima писал(а):На Навигатор, с 2000г стали ставить многоклапанный 5.4, в нем 300 сил...
Было.KMS писал(а):http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Trito ... lve_Triton
Не было у Гатора 230 л.с.
1998-2000 гг. = 260 л.с., 2000+ гг. = 300 л.с.
Но далеко не у всех в доках указана реальная мощность
Не только конечно. Романтики блин.Serj писал(а):А он от обычного 5,4 ТОЛЬКО головой отличается? Или еще какие-то изменения в конструкции мотора были?Dima писал(а):На Навигатор, с 2000г стали ставить многоклапанный 5.4, в нем 300 сил...
Просто слышал, что наш народ при таких раскладах, когда все отличия только в головке, колхозить начинает! Типа головки перекидывает и получает мотор большей мощности, но без особого гемора и вреда для движка... Тут такое не прокатит? Купить Дишн с паспортными 230 силами и прикрутить ему голову на 300 сил?
Угу, круто. Только вот за 99й год уже 300 кобыл.любитель Фордов писал(а):Было.KMS писал(а):http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Trito ... lve_Triton
Не было у Гатора 230 л.с.
1998-2000 гг. = 260 л.с., 2000+ гг. = 300 л.с.
Но далеко не у всех в доках указана реальная мощность
http://autos.msn.com/research/vip/Spec_ ... &trimid=-1
А о 260-ти ни слова. Несколько странно это.Видать в 99м вспомнили, что Линкольн люксовая версия Форда.KMS писал(а):Угу, круто. Только вот за 99й год уже 300 кобыл.любитель Фордов писал(а):Было.KMS писал(а):http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Trito ... lve_Triton
Не было у Гатора 230 л.с.
1998-2000 гг. = 260 л.с., 2000+ гг. = 300 л.с.
Но далеко не у всех в доках указана реальная мощность
http://autos.msn.com/research/vip/Spec_ ... &trimid=-1
Да ладно тебе :)любитель Фордов писал(а): Не только конечно. Романтики блин.
То что "халявы в рэйхе не бывает", я понял играя в Wolf3D хрензнаетскока лет назад.Serj писал(а):Да ладно тебелюбитель Фордов писал(а): Не только конечно. Романтики блин.
А помечтать?
Это да!любитель Фордов писал(а):То что "халявы в рэйхе не бывает", я понял играя в Wolf3D хрензнаетскока лет назад. :lol:Serj писал(а):Да ладно тебе :)любитель Фордов писал(а): Не только конечно. Романтики блин.
А помечтать? :)))
Я к тому, что указанном Любителем сайте инфа неверная/неполная. 260 л.с. - данные производителя для 98 года. Когда и как там были 230 - не знаю, но возможно действительно были.любитель Фордов писал(а):Видать в 99м вспомнили, что Линкольн люксовая версия Форда.KMS писал(а):Угу, круто. Только вот за 99й год уже 300 кобыл.любитель Фордов писал(а):Было.KMS писал(а):http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Trito ... lve_Triton
Не было у Гатора 230 л.с.
1998-2000 гг. = 260 л.с., 2000+ гг. = 300 л.с.
Но далеко не у всех в доках указана реальная мощность
http://autos.msn.com/research/vip/Spec_ ... &trimid=-1
Ну ошибок на этом сайте я пока не встречал. А есть инфа от производителя?KMS писал(а):Я к тому, что указанном Любителем сайте инфа неверная/неполная. 260 л.с. - данные производителя для 98 года. Когда и как там были 230 - не знаю, но возможно действительно были.любитель Фордов писал(а):Видать в 99м вспомнили, что Линкольн люксовая версия Форда.KMS писал(а):Угу, круто. Только вот за 99й год уже 300 кобыл.любитель Фордов писал(а):Было.KMS писал(а):http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Trito ... lve_Triton
Не было у Гатора 230 л.с.
1998-2000 гг. = 260 л.с., 2000+ гг. = 300 л.с.
Но далеко не у всех в доках указана реальная мощность
http://autos.msn.com/research/vip/Spec_ ... &trimid=-1
Трёхсот, опять же, в 99 НЕ было. С двухтысячного они пошли.
Смотря что понимают под "модельным" и "фактическим" на указанном тобой сайте. 300 л.с. пошли с 2000-го модельного. Там, насколько я понял, указан фактический. Во-первыхлюбитель Фордов писал(а):Ну ошибок на этом сайте я пока не встречал. А есть инфа от производителя?KMS писал(а):Я к тому, что указанном Любителем сайте инфа неверная/неполная. 260 л.с. - данные производителя для 98 года. Когда и как там были 230 - не знаю, но возможно действительно были.любитель Фордов писал(а):Видать в 99м вспомнили, что Линкольн люксовая версия Форда.KMS писал(а):Угу, круто. Только вот за 99й год уже 300 кобыл.любитель Фордов писал(а): Было.
http://autos.msn.com/research/vip/Spec_ ... &trimid=-1
Трёхсот, опять же, в 99 НЕ было. С двухтысячного они пошли.
И я думаю ты путаешь модельный и фактический год выпуска.
. Во-вторых, Тритон-260 л.с. таки был и никуда от ентого не децца. Почему о нём нет упоминания? Не даёт мне покоя ентот вопрос, сцуко. 
На сайтах каталогах и тп модельный год. Фактический тока на стикере.KMS писал(а):Смотря что понимают под "модельным" и "фактическим" на указанном тобой сайте. 300 л.с. пошли с 2000-го модельного. Там, насколько я понял, указан фактический. Во-первыхлюбитель Фордов писал(а):Ну ошибок на этом сайте я пока не встречал. А есть инфа от производителя?KMS писал(а):Я к тому, что указанном Любителем сайте инфа неверная/неполная. 260 л.с. - данные производителя для 98 года. Когда и как там были 230 - не знаю, но возможно действительно были.любитель Фордов писал(а):Видать в 99м вспомнили, что Линкольн люксовая версия Форда.KMS писал(а): Угу, круто. Только вот за 99й год уже 300 кобыл.
Трёхсот, опять же, в 99 НЕ было. С двухтысячного они пошли.
И я думаю ты путаешь модельный и фактический год выпуска.