Форум | АмАвто

Не, это понятно что менять. На что вот в чем вопрос, может есть какие масла самые хорошие, нужно же подойти к этому вопросу серьезно. нет смысла менять на абы чего

Да и все же какая толщина у дисков тормозных. Прошлый хоз сказал ,что недавноменят но один запарол колодками. я и подумал может их проще проточить, ну дешевле точно будет. кто что скажет

какая нах проточка? ты чего? не жигу купил.

кетайские (а других-то и нету, если на всякие брембы не засматриваться) до сотни баксов обойдутся. а то и - за пару. имхо, не велика сумма.

игрок писал(а):какая нах проточка? ты чего? не жигу купил.

кетайские (а других-то и нету, если на всякие брембы не засматриваться) до сотни баксов обойдутся. а то и - за пару. имхо, не велика сумма.

Понял. все. понял. тока смотрел и самые простые сотку за штуку видел. или не там смотрел

ну я так... я себе месяца два назад покупал на дурынду - 48 баксов за штуку вышло, причем у местного продавца. вначале из штатов заказал, но потом отказался из-за пошлин и взял на месте.
ну а вам-то, с вашим цензом в 600 баксов, можно с рокавто поназаказывать полмашины.

ааа. понятно. буду шукать тогда.

что я и грил.

оооо. отлично, большое спасибочки. А они эти кетайцы долго проживут, ну качество их норм?

знаешь, я с кетайским производителем много за последний год наобщался, вывод такой: если в первые пару дней не отказал прибор - значит проживет весь срок, как минимум, гарантии.
у меня тормозухи кетайские, простые, ноу-нейм. функцию свою исполняют, за пару месяцев видимого износа нет - значит и дальше служить будут.
да и потом, тормозные диски меняются раз в десять лет. если кейтай пять проходит - да и йух с ним, столько не живут авто в одних руках.
ты, главное, про проточку забудь. или не забывай, но тогда на зубило пересядь

мне тут один мастер гаражный рассказывал: приехал к нему дебил на втором гольфе (ну, это как у вас зубило по распространенности) и попросил диски проточить. за проточку взяли 8 латов за штуку. новые, на его авто, стоили 10. т.е. разница - в 4 бакса со штуки.

Да кстати, кто подскажет по след вопросам.

- у меня в машине 1н кондей, это я могу понять, но у меня чего же это, одна печка что ли? или я чего не то понял???

- периодически под капотом при работающем моторе что то цыкает и по шебуршав чуток отключается, любопытство расперло открыл и что вижу - привод кондея раз в минуту включается на пару сек и выключается. что это с ним? на нажатие кнопки из салона он кстати не откликается!

- прошлый хозяин сунул в розетку , в ту каторая в багажнике, закароченный насос. итог. не работает ни одна розетка не считая самого прикуривателя. так мало того обнаружил ,что не работает обогрев задних поп. это может быть связано. ну одни предохранители или еще чего?

- средний расход в городе около 18 л. должен быть. а у меня порядка 30 это притом что я наслаждаюсь ездой и мотор выше 2000 оборотов от меня и не видел. предворительно с чем это можно связать? движка моновпрысковая стоит.

про проточку забудь. или не забывай, но тогда на зубило пересядь"

нет нет я уже забыл, лучше новый оригинал куплю чем на этот ужоз обратно возвращаться

1 - не знаю
2 - не парься, это всегда так
3 - пердохранители для начала проверь, вряд ли там что-то глобально смогло сгореть, скорее один на все стоит. впрочем, они могли и вдвоем перегореть
4 - а вот с этим, батенька, на диагностику. я, подозреваю, что у тебя расход должен быть не 18, а где-то 20-22 литра, но 30 - точно перебор. мож лямбды сдохли, мож еще чего. вариантов, вроде как и не так уж много, но они вполне себе разнообразны. так что съезди к нормальным ребятам на диагностику, а потом уж про лечение можно думать. если на диагностку в ближайшее время не соберешься (ну теченеие месяца), попробуй клемму сбросить на минут 10.

у меня с кондеем была такая фигня на тундре,тоже компрессор включался сам по себе и на кнопку не реагировал-оказалось давление было маленькое,заправил и все стало отлично

МОНОВПРЫСК?