Форум | АмАвто

на купехах еще есть 3.0л японский мотор. на МКПП это чума

SpaceBar писал(а):на купехах еще есть 3.0л японский мотор. на МКПП это чума

Есть и такой, но это редкость...

а в чем разница между крайслером себрингом и доджем стратусом?

Сперва был Стратус, потом модель переименовали в Себринг. Так что одно раньше другого.

Quadra писал(а):Сперва был Стратус, потом модель переименовали в Себринг. Так что одно раньше другого.

Ранше была парочка Додж Стратус и Крайслер Цирус, Цирус переименовали в Себринг. А Додж вроде победнее и поспортивнее изначально считается, Крайслер более дорогой и вальяжный. Даже слышал что у Доджа с завода идёт подвеска пожёстче.

У нас всегда был только Стратус и при том Крайслер. Доджей не заводили до недавнего времени.

Dim@ писал(а):

Quadra писал(а):Сперва был Стратус, потом модель переименовали в Себринг. Так что одно раньше другого.

Ранше была парочка Додж Стратус и Крайслер Цирус, Цирус переименовали в Себринг. А Додж вроде победнее и поспортивнее изначально считается, Крайслер более дорогой и вальяжный. Даже слышал что у Доджа с завода идёт подвеска пожёстче.

Подвеска, моторы, трансмисия обсолютно одинаковые...не большие различия во внешнем виде, да и те не существенные...