Форум | АмАвто

ну вы парню голову забили

Квадра, ну не будет он менять движок, подвеску и т.д... - это обычный парень - он хочет купить машину и ездить... поэтому предлагается не делать допуски касательно того что ща мотор перекинем мосты поменяем, АКПП усиленную и будет счастье.... - слишком старые эти машины чтоб загоняться с такой фигней...

А ведь блейз с вортеком 5.7 наверное веселая машинко будет

Quadra писал(а):Из всех(!!!) Экспов которые я лично знаю, и которые были ввезены из Германии последние два года все прошли через ремонт коробки, многие по два раза. А ездят только по асфальту, и не газуют сильно. Ничего не может меня убедить что Эксп это не ерзац машина.

Дим, а много ты блейзеров и эксплоеров видишь? Просто к нам довольно большое количество эксплоеров этого поколения приезжает, конечно 3 гораздо больше, но и на втором ещё люди ездят. А вот блейзера и джими уже почти все вымерли. на днях был эксплоер 2001 г в старом кузове, так вот он с нуля в одних руках, пробег сейчас под 300 т. км, мотор живёт, акпп со слов хозяина не чинилась. ( мы в ней масло меняли )

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4454752.html

скажите а 2 эксплорер это рестайлинг первого или с чистого листа.
просто глядя на фото кажется что первому эксплореру морду другую нарисовали и все.

Он совсем другой. Подвеска другая, рама другая, кузов другой и так далее... Кстати внутри первый Эксп поприятнее выглядит почему то чем второй...Настоящий американистый авто. В салоне второго сразу и не поймешь что за японо-корейский стайл....

вот симпотный джимми
http://all.auto.ru/cars/used/sale/5089873.html

Поцоны! Я ведь знаю что нужно - Додж Дюранга!!!

не нужно. это оч. редкий в россии авто. помятое крыло, поломанная рессора - и *опа, йух привезешь.

А у вас еще не научились делать рессоры по размерам? Тут какие хош сделают и тверже и мягче и выше и ниже - не проблема за два часа все готово.
Кстати ты то че на таком ездишь раз такой неудобный? Я что-то нареканий к 5.2 не слышал и к коробкам с раздатками тоже. Мост задний тоже довольно крепкая штука. Вот кузовщина наверно все же проблема, но не настолько же...

а мне почему-то Джимми внешне и по салону нравится больше Экспа правда ни на том ни на другом не ездил

Салон и впрям на Шевике лучше по дизайну, а вот материалы дерьмовенькие и на двух...

дим, я-то еще в латвии живу. а это несколько другая страна, тут свои заморочки. в россии - свои. не знаю почему, но в россию возилось мало дюранг, на разборках запчастей не найти. в латвии - практически без проблем, все определяется жадностью продавца - когда брал рессоры, разница в цене была трехркратная. местами - всего на 20% ниже, чем у официалов. т.е. за 7-10 летнюю деталь б/у, которая к тому же конкретно страдает от возраста... лана, жадность фраера, как грится.

а рессоры сделать... тут производств таких не осталось. а где есть техническая база, нет спецов достаточной квалификации, чтобы разобраться - из какого металла делать, как закалять и т.д. в общем, потихоньку буду ставить пневму на задний мост, в помощь рессорам.

игрок писал(а): помятое крыло, поломанная рессора - и *опа, йух привезешь.

это на чем-то основано?

да, на массо-габаритных размерах. привезти можно все, хоть эйфелеву башню, вопрос цены