Форум | АмАвто

Николай Пименов писал(а):Лампы-фары - это вот 4 квадратных, как на камаре с бровями... Когда ближний отдельно, дальний отдельно... Про другие лампы-фары ничего не знаю.

Я почему это спросил - есть европейские аналоги на американские лампы-фары, у меня стоят такие, и есть и на те которые ты даешь в качестве примера от Камары триген. Фирма Цибие -Франция, сертифицированы для Европы.

Почему все сразу вспоминают фары? Там кроме фар проблем полно...
И если и есть аналоги - нужно ещё покуплять, переставлять...

Кэмэл писал(а):нет уж спасибо )

ну и зря - купи десятку или двенашку - и нефиг парить мозги - радоваться будешь Делорану.. а на том ездить...

И ещё раз - ВАЗ. Или Чпокус. Все остальные авто дороже заметно 1 км пробега, что для "поджопника" актуально...

Для меня актуален только "пулемет" без всяких Но! Поэтому ВАЗ отметается сразу. Думал еще про неон, но тарас с неоном чего-то не сравнить..

Неоны и Тарасы, что продаются - дрова. Дрова=нескромный денежный аппетит. Ещё вопросы есть?
Чпокус есть хоть с гранатометом...

Ну ясно же что никогда ничего не меняли. Ну а подвеска сколько там стоит, тыщ 40... Ну да ладно... И если тарас 2000 стоит 200 т.р. то чпокус за 200 т.р. это всего лишь 2003 год. Разница совсем невелика... Поэтому наверное тарас..

Только Тарас будет 200+ещё сколько? 100-200?
Речь строго о новом авто! Брать другой поджопник смысла не имеет...

Ну ну ну, попрошу, поджопником у Меня является машина чтобы с ребенком выехать в больничку, поликлинику или к родителям. Как я и писал использование автомобилей сейчас у меня минимально 3-5 часов в неделю.

Брать другую машину для разъездов "по семье" и "по работе" кроме как новую - нонсенс (только если РЕАЛЬНО нет денег). И заметьте, это никак не пересекается с соседней темой про культовые авто и мировоззрения - здесь речь о "необходимом авто".

Так я же говорю, представьте себе замена расходников (например дисков и колодок) когда пробег у машины 5000 км в год. Можно даже не заморачиваться. И так далее. Зачем она новая если покупая авто за 500 тыс, через 3 года при пробеге в 15 тыс. км, продать даже за 300 будет нереально. Зачем оно надо? Получается стоимость одного километра - 13,5 рублей, что просто атомно! Проще ездить на такси.

Дык езди (на такси). Всяко дешевле выйдет. При ЛЮБОЙ машине и таком пробеге.
Продать её можно и за побольше...

Не, новую однозначно не буду, жаль денег.. Буду бу..