Форум | АмАвто

Как обстоят дела?

Заводится... можно забирать.

Что хоть было?.... Такое обсуждение, столько букфф исписано... Интересует что всё-таки было....

Роман колдовал, с электрикой проблемы...

не забудьте поменять интегральное реле, сейчас сделана временная схема.

Леша сам вам ответить здесь сейчас не может, пишу с его слов...
"Интегральное реле неисправно, в нём находятся несколько реле, в том чесле и реле управления питанием компьютера, которое, ввиду того что оригинальное интегральное реле неразборное, вынесено нашим электриком отдельно. ВНИМАНИЕ!!! Реле российского производства. Реле вам предложили купить про запас, потому как российские реле ненадёжные. Такая схема не освобождает вас от замены на оригинальное интегральное реле. Это схема временная для того что б ваша машина могла сейчас ездить."

Таурус писал(а):Вот ещё заметил,стали пальца стучать это наверное из за того что я когда модуль отворачивал зажигание сдвинул?хотя вроде всё заметил как было.Вопрос в том ,мне зажигание могут отрегулировать в палаточках co-ch?или тоже только в спец. центрах?

Не нужно обращатся к авторемонтникам, которые не имеют опыта работы с таким авто.

Таурус писал(а):Чё то я не то говорю!Конечно куплю завтра и поменяю.Только сам смогу я теперь?Или к вам нужно будет заехать?

Заезжайте, поменяем. Заодно проверим зажигание.

Большое реле что стоит над радиатором, причём номер на нём должен быть такой же как на вашем.

А при стоянии в пробке типа температура вообще не должна подниматься ни на градус что ли? Даже на Марковке поднимается. хотя он этим вообще не страдает...

У меня ни на градус не поднимается....

А скидку на забитый радиатор?
Ну и выше данное объяснение про скорости вентилятора тоже имеет место быть похоже.

Я радиатор чищу регулярно...

А ты ездить то на машине когда успеваешь?