Форум | АмАвто

коль, чертовы затычки - не трожь. замени методом частичной замены. налил-слил-налил-слил (ну, движку крутанул, есесно)

"не трожь" - это исходя из опыта с Фордовыми алюминевыми блоками, или просто "по жизни"?
Частично не выйдет - у меня смена типа жижи...

игрок писал(а):коль, чертовы затычки - не трожь. замени методом частичной замены. налил-слил-налил-слил (ну, движку крутанул, есесно)

+1 я так и делал, прокладка одна

Николай Пименов писал(а):"не трожь" - это исходя из опыта с Фордовыми алюминевыми блоками, или просто "по жизни"?
Частично не выйдет - у меня смена типа жижи...

можно сначала просто дист.воду менять пока не станет прозрачной, а потом побольше концентрата забодяжить

Николай Пименов писал(а):"не трожь" - это исходя из опыта с Фордовыми алюминевыми блоками, или просто "по жизни"?
Частично не выйдет - у меня смена типа жижи...

принципиальной разницы нет никакой. не, если есть комплект новых заглушек - велкам, а обратно ставить - я бы не рискнул, теряются они потом, в процессе эксплуатации.

если меняешь тип жидкости, то бери концентрат и промывай дистилянтом

У мя не концентрат... Готовый. Тот, другой, концентратом вообще не бывает, только готовый.

Может можно куда трубку от системы например запустить и "высосать"?

проще по моему продуть сильным напором, и дунуть лучше в дырку за помпой

Да , помпа точно будет сниматься.
Вопрос только в том, чем дунуть? Обычный компрессор разве даст такой расход. чтобы продуло?

на ум приходит только советский пылесос))

Где-то был...

Может, всё же трубка + вакуум? У современных пылесосов дури побольше, а на выхлоп они как-то не работают...

Было время у мня тоже уровень антифриза был в норме, но лезла вверх температура и т.д.
Далее я случайно заметил что между головами идет трубка П образная жалезная, на ней что то похожее на доливную горловину, прикручена пробка. Пробку открутить не получалось, тогда я наворил гайку, Открутил и понял, что там тоже должен быть антифриз.
Заливаю я так. Сначало в расширитель до уровня, далее закручиваю крышку расширителя. Далее заливаю полностью(пока наружу не польется) в эту П трубку. и еще, Заливаю на небольшом уклоне, чтоб перед был выше.
Почему то в теме нигде не написано про "П" трубку. Она что, только у меня или это само собой разумеется...

Вообще это исключительно для тех, кто не читал документацию. Заливка осуществляется как раз через П-трубку, а в бачок потом доливка просто. И никакого уклона не нужно, наоборот, погоризонтальнее.

Пока идет обсуждение, как вынуть из блока остающиеся там 4,5 литра (согласно документации) без особых экзерсисов.