Форум | АмАвто

ну... берешь главную пару.. блок сателитов в сборе, подшипник хвостовика, два подшипника приводных валов, сальник хвостовика, салиники валов... поменяй заодно обе крестовины на кардане...

А что главную пару и блок сателитов обязательно менять?

если оне целые то нет...

че ты вообще в главную пару вцепился - у тебя мост гудит? если нет то и парьсебе мозги - меняй подшипники и сальники да и все

вот я и спрашиваю чо менять, а ты мне пишешь гл.пару и сателиты

давайте так, напишите номера с картинки, деталей подлежащие замене полюбому при вскрытии, коля ау)))

вот ссылка http://www.usa-auto.ru/illustration.php ... 04d077.png

GoaD
у моега марка когда потёк задний дифф меняли задний сальник правой полуоси.
прикол был в том что к моему сальник подошел только родной форд, хотя по нему ещё бьётся motorcraft BRS-90
так что если нужен могу отдать, бесплатно

диф?))

GoaD писал(а):диф?))

сальник

туточки.
что в принципе планируется делать с дифом и почему? Варианты: течет там-то, перетряхнуть "по возрасту", перетряхнуть превентивно и т.п.

Всем привет,и не слова о компрессоре!!)))))))))))))))))))))))

fitisyno писал(а):Всем привет,и не слова о компрессоре!!)))))))))))))))))))))))

Привет!
я чёт не понял, а при чём тут компрессор? Goad собирается ремонтировать дифф

Он наверное всё же сначала собирается ответить (в том числе и себе) на поставленные мною вопросы...

Да тут долгожители местные меня чуть не линчевали когда узнали что подумываю компрессор установить на марка))))