Форум | АмАвто

Информация из "Автолайта". Первые Гранды ожидаются после 15 октября. Но они все проданы. Предоплату принимают, но полной гарантии на получение авто с Пентостаром до НГ нет. Машины с Хеми с поставкой в этом году - проданы.

ЗЫ: Автолайт теперь будет торговать еще и Фиатом - понятно, и Сеатом - непонятно, вроде как другой концерн, или я ошибаюсь?

Тест, про который я говорил выше - M3 vs Mustang
http://www.motortrend.com/roadtests/cou ... index.html

BMW дороже на $25000
Вероятно это плата за независимую подвеску? )))

я бы бумер взял)

root писал(а):Тест, про который я говорил выше - M3 vs Mustang
http://www.motortrend.com/roadtests/cou ... index.html

BMW дороже на $25000
Вероятно это плата за независимую подвеску? )))

Да нет амиго, это плата за качество....

Dima писал(а):

root писал(а):Тест, про который я говорил выше - M3 vs Mustang
http://www.motortrend.com/roadtests/cou ... index.html

BMW дороже на $25000
Вероятно это плата за независимую подвеску? )))

Да нет амиго, это плата за качество....

Не верю (с)
Про качество нынешних БМВ смотреть тут: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=176209
Что касается отделки то правда - намного лучше. Но 25 тыков зеленых ну нах... За такую разницу Праулер куплю на выходной день (с пробегом в 15 киломайлов)

Dima писал(а):

root писал(а):Тест, про который я говорил выше - M3 vs Mustang
http://www.motortrend.com/roadtests/cou ... index.html

BMW дороже на $25000
Вероятно это плата за независимую подвеску? )))

Да нет амиго, это плата за качество....

Качество?

Форд надежнее чем БМВ
http://forum.amavto.ru/viewtopic.php?f=7&t=8059

Впечатление от статистики зависит от того, как эту статистику интерпретировать. Пример из жизни. В период с 2005 по 2007 год я привез из Юсов для собственного пользования четыре машины - трехлетки: две Тойотоы, одну Акуру и ... ФОРД ЭКСПЛОРЕР. Сейчас все машины, кроме Акуры, естественно проданы. Акура оставлена, так как нравится, тюнилась мною в штатах на Комптехе, и в РФ по музыке. Машины покупал мой родственник, и все они были в достойном состоянии с пробегом до 30кмиль. Теперь результаты. За время пользования японцы проходили стандартное ТО, и только на Секвойе были заменены шаровые. ЭКСПЛОРЕР...: заменены задние рычаги, две катушки зажигания, какая-то электрическая хрень, отвечающая за работу раздатки, еще что-то, уже не помню, ну и как венец творения - наипнулась АКПП. Через год и восемь месяцев Эксп был продан нах с чувством глубочайшего облегчения. Лично у меня затраты на содержание Форда, за указанный период в десятки раз превысили затраты на содержание трех японцев и амерояпонцев за три года. Теперь о том какое это производит впечатление. Я понимаю, что Эксп скорее всего был изначально неудачный. Но , если подобный пост опубликовать на японофильском форуме, резолюция будет однозначная - "форт кафно". К чему я это все написал? А к тому, что не надо делать ортодоксальных заявлений, даже на основании якобы достоверных данных.
Сорри за флуд!

Да нет, ты прав, Форд кафно и есть (хотя есть и исключения).

root писал(а):

Dima писал(а):

root писал(а):Тест, про который я говорил выше - M3 vs Mustang
http://www.motortrend.com/roadtests/cou ... index.html

BMW дороже на $25000
Вероятно это плата за независимую подвеску? )))

Да нет амиго, это плата за качество....

Качество?

Форд надежнее чем БМВ
http://forum.amavto.ru/viewtopic.php?f=7&t=8059

Лично у тебя были БМВ? И какие у тебя были Форды? Ка? Мустанг и Тандербёрд? А современные, новые машины у тебя какие были? именно новые!?

Al99 писал(а):Впечатление от статистики зависит от того, как эту статистику интерпретировать. Пример из жизни. В период с 2005 по 2007 год я привез из Юсов для собственного пользования четыре машины - трехлетки: две Тойотоы, одну Акуру и ... ФОРД ЭКСПЛОРЕР. Сейчас все машины, кроме Акуры, естественно проданы. Акура оставлена, так как нравится, тюнилась мною в штатах на Комптехе, и в РФ по музыке. Машины покупал мой родственник, и все они были в достойном состоянии с пробегом до 30кмиль. Теперь результаты. За время пользования японцы проходили стандартное ТО, и только на Секвойе были заменены шаровые. ЭКСПЛОРЕР...: заменены задние рычаги, две катушки зажигания, какая-то электрическая хрень, отвечающая за работу раздатки, еще что-то, уже не помню, ну и как венец творения - наипнулась АКПП. Через год и восемь месяцев Эксп был продан нах с чувством глубочайшего облегчения. Лично у меня затраты на содержание Форда, за указанный период в десятки раз превысили затраты на содержание трех японцев и амерояпонцев за три года. Теперь о том какое это производит впечатление. Я понимаю, что Эксп скорее всего был изначально неудачный. Но , если подобный пост опубликовать на японофильском форуме, резолюция будет однозначная - "форт кафно". К чему я это все написал? А к тому, что не надо делать ортодоксальных заявлений, даже на основании якобы достоверных данных.
Сорри за флуд!

Ну почему же флуд, это опыт а не флуд.

Dima писал(а): Лично у тебя были БМВ? И какие у тебя были Форды? Ка? Мустанг и Тандербёрд? А современные, новые машины у тебя какие были? именно новые!?

Знаю много людей на свежих Фордах, никаких проблем с Фордами.
Людей на новых БМВ не знаю.

Однако знаю что такое старый БМВ.
Починить его практически невозможно.
По крайней мере мой друг, который сам работает на СТО, так и не смог починить глюки своей Е34. Через полгода продал ее и купил Ситроен, чему очень рад.

Пара картинок про надежность новых:

Новый бмв и новый мустанг - вообще небо и земля. В бехе однозначно комфортнее и лучше. И спорить тут не о чем.. За это они и берут 25 тыс.

Просто интересно что конкретно лучше?

Конкретно все что в салоне.

Ну вот не надо европейский люкс сравнивать с американским ширпотребом... В том же США у них не 25 тысч разница, а в 2 РАЗА.