Форум | АмАвто

Не, ну вы чего? С каких пор козел стал сливать шниве на зеленке....Квадра!!! Ты где, наших бьют!!!

ТимохА писал(а):

Кэмэл писал(а):Ну кстати нехилая поездочка по баблу получилась)))
У меня за 2 дня там ушло + бензин туда и обратно + мелочь = 20000
Эвакуатор = 10000
И ремонт Тая = 30000
))))

А так да, живу в кайф! Я просто Тай хочу победить. С предыдущим владельцем по его словам была ничья между ними. И как его можно укатать\уездить если я в него вливаю просто по-черному. Там скоро все новое будет)

А в чем будет заключаться победа, точнее как ты поймешь, что он побежден?
Даешь автопробег Москва-Владик-Москва на Тае Из Станга можно сделать техничку.
У тайфуна подшипники морковки развалились? Чо-то, как-то резко...еще и клина словил, а там масло было?

По-моему называется подшипник качения, так вроде в сервисе сказали.
Победа, это когда Тай будет ездить как например мустанг, всегда, в любое время, на любые расстояния. Когда он поедет так как надо.
Масло конечно же не было! Оно куда-то ушло, поэтому и загудел наверное, поэтому и сломался, а остатки видимо выгорели когда железо по железу тереть начало, оттуда и дым.

Коllекционер писал(а):

ТимохА писал(а):Если плоский-погружай шниву в грязюку переедь ее на УАЗе.
Думаю дело в резине, если шнива козла объезжает.
Применяй на козле тактику езды с блокировками обеих межколесных диффов-
-жми в гОвнах на газ и тормоз одновременно, газ чутка побольше.

ну ну прям сейчас. поеду давить шниву за 280 косарей козлом за 100... на фиг нужен этот козёл. я его продам через пару месяцев. в шниве реально лучше, комфортней и проходимей. в полевых условиях и погонять, и поспать и т.д.

Да! Ты попадешь на 380 косарей, но получишь удовольствие, заодно будет стимул заприкупить субур 7.4

Тайфун кстати реально прикольный жип, лазит по говну(снегу) совсем неплохо. Главное тапку не давить. Ну конечно в СНЕГ я не заезжал, но в на все обочины и "по обвес" ездил. Уверенно прет.

Кэмел, пожалуйста, не цитируйте больше сервисменов (технические уши вянут)....

По-моему называется подшипник качения, так вроде в сервисе сказали.
Их всего два вида бывает в природе: качения и скольжения (вкладыши).
Так, что диагноз поставили правильно
Надеюсь ты весь редуктор перебрал, там как минимум еще два подшипника диффа.
Задний мост смотри.

Круто, че..
Я летом на юкоше в абхазию гонял.. Проехал сукерову балку, и услышал вой, как-будто мост.. обосрался.. Полегчало когда съехал с разметки разметка была дико шуршавая видимо
Вообще не подвел ниразу, как часы... за исключением порезанного колеса об камень, высоко в горах.. ну и профуканных документов (но это юкон не причем, сам мудаг).

Так-то нормально всё, но так не говорят обычно...номинально всё правильно, но звучит коряво.

ТимохА писал(а):Прикольно скатался
Но, хоть убей не пойму, ну накуя ехать на авто, да исчо и за рулем
Поверь, я в командировки мотаюсь один раз в месяц стабиликом...
Лучше поезда ничего нету, на потраченные бапки за бенз- выкупи себе купе,
набери с собой вотки, курочку, фруктов, соков, сладостей к чаю (нужное подчеркнуть) и
наслаждайся

В командировки я тоже регулярно езжу, но это за счет работы...
А за свой счет у нас на поезде ездить - это надо деньги вагонами получать!
До той же Пензы купе 3000 стоит.
А ехать от Москвы 650 км. У меня на трассе даже Дишн в 15 спокойно укладывается. Т.е. примерно 100 литров по 25 руб - 2500. Даже одному дешевле на не самом экономичном авто. На что же вотки и курочек покупать?
А если с семьей - так мне на четверых только за билеты туда обратно 25 косарей отдавать

писец цены. весной ездил из львова в киев, в купе. расстояние - примерно те же 650 км. самое дорогое купе (в смысле - в самом дорогом поезде, уезжающем-прибывающем в наиболее удобное время) стоило 410 рэ

У нас уже давно....Ща соображу. До Питера сидячий 250 р. (это 6 часов сидеть в неудобном кресле и ничего не делать, спать тоже неудобно). Если ехать вдвоём - уже то же получается, что и на машине по бензу (если выкинуть всякие амортизации и т.п.). Плацкарт - 500 р., тут без комментов. Тут уже и на Аэростаре можно съездить
Про цены на фирменный московский я вообще молчу... Плац - 1400, купе - 1600. В итоге в плаце - 2800 в две стороны на одного. Это 110 л бензуса, при желании (на Контуре) получится как раз. А уж если вдвоём... Но здесь уже сложнее, всё-таки в поезде в плацкарте можно 12 часов спать, а на машине надо ехать 10 часов, грубо говоря...

Ну что ж. Держите за меня кулаки. Завтра в путь)

добрался, ехал с 10-00 до 17-50, дорога гаффно.
И самая *опа когда в 80 км до пензы наступает ночь и ты х...ячишь по ямам со всей дури, а омывайка закончилась, впереди едят фуры, разметки не видно, фары залеплены грязью, кромешная тьма, идет снегопад.
п....ииииииииии

Завтра обратно, думается мне что будет лучше, гглавное чтобы Тай выдержал))))))

Кэмэл писал(а):добрался, ехал с 10-00 до 17-50, дорога гаффно.
И самая *опа когда в 80 км до пензы наступает ночь и ты х...ячишь по ямам со всей дури, а омывайка закончилась, впереди едят фуры, разметки не видно, фары залеплены грязью, кромешная тьма, идет снегопад.
п....ииииииииии

Завтра обратно, думается мне что будет лучше, гглавное чтобы Тай выдержал))))))

дорога домой всегда проходит лучше... так что удачи

не всегда.. если едешь на отдых, то обратно дорога тяжелее, проверенно.