Форум | АмАвто

Roker писал(а):

Dima писал(а):Ну а ты то что надумал покупать?

Эскалейд или Таха от 2007 года. Какой вариант удастся найти в лучшем состоянии тот и возьму. С удовольствием бы купил Дишин в следующем кузове, но очень дорогие они.

Как вариант, на крайний случай рассматриваю MKX.

А Навигатор не нравиться ?

Fylhtq писал(а):

Roker писал(а):

Dima писал(а):Ну а ты то что надумал покупать?

Эскалейд или Таха от 2007 года. Какой вариант удастся найти в лучшем состоянии тот и возьму. С удовольствием бы купил Дишин в следующем кузове, но очень дорогие они.

Как вариант, на крайний случай рассматриваю MKX.

А Навигатор не нравиться ?

Нравится если третий. Но он еще дороже чем Дишин 3. По этому видимо придется на GM пересесть.

Roker писал(а): Как вариант, на крайний случай рассматриваю MKX.

Офигенный авто!

Ага, с такими же лошадками... Т.е. "ну всем хорош МКХ, но вот зачем ему 265 лошадок написали при сертификации - непонятно. Типа, для статуса?"

Николай Пименов писал(а):Ага, с такими же лошадками... Т.е. "ну всем хорош МКХ, но вот зачем ему 265 лошадок написали при сертификации - непонятно. Типа, для статуса?"

Ну лошадки меня не сильно пугают, тем более среди выбираемых авто MKX самый скромный. Таха - 325, Эскалейд - 409

Ну тогда МКХ банально не вписывается по размеру - он раза в полтора меньше остальных.
Пересадка с Форда на ГМ лично у меня заранее вызывает острое отторжение, особенно с учетом инженерной части. Может, подкопить на Нав-3?

Николай Пименов писал(а):Ну тогда МКХ банально не вписывается по размеру - он раза в полтора меньше остальных.
Пересадка с Форда на ГМ лично у меня заранее вызывает острое отторжение, особенно с учетом инженерной части. Может, подкопить на Нав-3?

Согласен MKX гораздо меньше. Это вообще машина другого класса (кроссовер), по этому и рассматриваю на крайний случай. Насчет перехода с Форда на GM, ну что тут сказать. Да, меня тоже несколько напрягает этот момент, хотя острого отторжения не вызывает, в конце концов Руслан (Saamen) перешел с Форда на GM и по моему отлично себя чувствует. GM конечно дороже в обслуживании, но выбор Невиков и Дишинов здесь крайне мал. В основном это либо бывшие машины сопровождения со всеми вытекающими, либо привезенные специально на продажу, что тоже не есть гуд, зная как и что у нас в основном пригоняют если не под заказ, и все равно они дороже тах и эскалейдов, а везти из США, еще дороже выходит.

Вот и получается, что при всей моей любви к Форду, в нашей стране сейчас проще взять GM их тупо больше, есть выбор и в основном они официально здесь продавались.

Ну это естественно мое скромное мнение которое я никому не навязываю.

Как раз из-за того, что они тут продавались (да ещё и калининградской досборки! в случае Тахи) (а Эскалад разве официально продавался?) - это не есть хороший вариант. Не все обслуживаются у Димы (или его аналогов)...а официалы сами знаете...не то...
Привезенный оттуда с пробегом до 1000 миль, подтвержденных карфаксом, при отсутствии аварий в нем же - единственная гарантия авто. которое ещё не испоганили кривые руки! Увы...это дорого. Привет правительству и ВАЗам...

Николай Пименов писал(а):Как раз из-за того, что они тут продавались (да ещё и калининградской досборки! в случае Тахи) (а Эскалад разве официально продавался?) - это не есть хороший вариант. Не все обслуживаются у Димы (или его аналогов)...а официалы сами знаете...не то...
Привезенный оттуда с пробегом до 1000 миль, подтвержденных карфаксом, при отсутствии аварий в нем же - единственная гарантия авто. которое ещё не испоганили кривые руки! Увы...это дорого. Привет правительству и ВАЗам...

Эскалейда продавались и продаются: http://www.major-cadillac.ru/Photo_193.html

Насчет всего остального тобою написанного, не спорю, но деньги, деньги, деньги...

И хотя не понятно как тахи и эскалейды тут эксплуатировали выбор все же есть... ну, а если выбрать не удастся, значит повезем MKX...

Выбор конечно есть. Но заметь, что я предлагаю подкопить на НОВОЕ авто...если уж есть начальная сумма, добавить проще.

Николай Пименов писал(а):Выбор конечно есть. Но заметь, что я предлагаю подкопить на НОВОЕ авто...если уж есть начальная сумма, добавить проще.

Если накопить денег на ввоз сюда нового Навигатора, то за эти деньги можно купить 1,5 новых Эскалейда при чем на гарантии и вообще не парится, а может и еще что то поискать...

А вот тут что-то не так... При том, что принцип расчета пошлины одинаковый при разовом ввозе и "промышленном", должно получаться близко для близко изначально стоящих авто... Неужто ГМ одумался. и начал давать официальным дилерам кадиллаков скидки на таможню и/или НДС? НЕ ВЕРЮ!

Николай Пименов писал(а):А вот тут что-то не так... При том, что принцип расчета пошлины одинаковый при разовом ввозе и "промышленном", должно получаться близко для близко изначально стоящих авто... Неужто ГМ одумался. и начал давать официальным дилерам кадиллаков скидки на таможню и/или НДС? НЕ ВЕРЮ!

Ну согласен, 1,5 это я переборщил, но все равно, за эти деньги проще взять машину на гарантии и не парится... Да и как бы там ни было в мои планы сейчас не входит покупка авто за 3.000.000.

На ОСТАТКАХ гарантии... И что, много "ещё гарантийных" продается за разумные деньги? Что-то не верится...

Николай Пименов писал(а):На ОСТАТКАХ гарантии... И что, много "ещё гарантийных" продается за разумные деньги? Что-то не верится...

Почему на остатках, за 3 ляма можно купить абсолютно новый Эскалейд у дилера.