Форум | АмАвто

Dmitry171 писал(а): ↑17 апр 2025, 13:18 Виновато и государство, что не регулировало, и банки что суживали кредиты без учета возможностей людей и люди что не включали мозг. И даже Автоваз виноват

игрок писал(а): ↑17 апр 2025, 13:19

Dima писал(а): ↑17 апр 2025, 12:07

Дим, вот ты одного не поймёшь, что я пытаюсь донести до тебя.
Для тебя не проблема раз в три года добавить миллион рублей и взять новую китайскую поделку. С новыми лампочками и там еще чем-то. А большинство людей, взяли эти поделки в кредит, который они закроют через пять-шесть лет.

по-моему, это единственный путь - взять авто на срок гарантии, потом отдать дилеру и пересесть на новый авто. и в таком случае, в принципе, пох что там под жопой. и большинство пойдут по этому пути, а не предпочтут "вечное владение". и пока действует гарантия - вообще насрать, что там и как.
это, конечно, к массовому рынку относится. хочется индвидуальности - бери таху 400-ую

Dmitry171 писал(а): ↑17 апр 2025, 13:29
жалко в формате форума нельзя просто лайкнуть пост

игрок писал(а): ↑17 апр 2025, 13:31

Dmitry171 писал(а): ↑17 апр 2025, 13:29
жалко в формате форума нельзя просто лайкнуть пост

ты главное таху-400 не бери

игрок писал(а): ↑17 апр 2025, 14:29 а если бы это у него все произошло на третий год владения, то стоимость ремонта точно так же равнялась стоимости автомобиля

Dmitry171 писал(а): ↑17 апр 2025, 13:42 Теперь рассмотрим икону враждебного капиталистического мира - мерседес S класса

Стоит у соседа во дворе уже год наверно будет. Кузов 221. Как то одновременно подошла к своему концу пневма, плюс мотор - масложорство, цепь какие то металические звуки. Насчитали ему ремонт 500-700 тыс, потому как и пневма стоит не вышепчешь и детали на мотор тоже не дешево. Так вот по деталям - сказали мотор то конечно сделают, только конечно не из оригинальных деталей, которые и не доступны и дороги, а из каких то там других, но конечно же самых лучших из неоригинальных .... только вот нюанс - сколько он еще проездит никто не знает и гарантии никто не дает. Хотя он чинится в одном и том же сервисе и лично знает владельцев.

И теперь диллема - и что делать? Вкинуть в него 700 и надеятся и сколько на нем еще ездить - вечно? Проблема в том что на вторичке эти мерсы как раз 700 и стоят... И стоит машина во дворе и непонятно что делать - вот вам и мерседес.

игрок писал(а): ↑17 апр 2025, 14:29 а если бы это у него все произошло на третий год владения, то стоимость ремонта точно так же равнялась стоимости автомобиля

Dima писал(а): ↑17 апр 2025, 16:18
Вот только ты забыл рассказать сколько лет этому мерседесу и какой у него пробег

Dima писал(а): ↑17 апр 2025, 16:17 А тем временем… в данный момент у меня на сервисе.
Машина 2024г.
И как вы понимаете я не являюсь диллером чанган.

игрок писал(а): ↑17 апр 2025, 16:38

Dima писал(а): ↑17 апр 2025, 16:17 А тем временем… в данный момент у меня на сервисе.
Машина 2024г.
И как вы понимаете я не являюсь диллером чанган.

а почему не у дилера по гарантии?

Dmitry171 писал(а): ↑17 апр 2025, 16:26

Dima писал(а): ↑17 апр 2025, 16:18
Вот только ты забыл рассказать сколько лет этому мерседесу и какой у него пробег

Лет не помню, пробег под 200 тыс... Заметь не миллион, не даже 300 тыс... под 200. Не так уж и много для практишь квадратишь гуд... в итоге не понятно что делать с машиной.

Сейчас ты мне напишешь что мой Хавал не проедет и эти 200... да хз.. может и не проедет... но 100 проедет и я надеюсь до этого момента сменю его