Форум | АмАвто

если до майских я его не заберу)

Ну ты смотри с ним. Снижение веса увеличивает отдачу двигла. А это таки не спорт ни разу. Если бы я его брал, то сразу бы тюнил тормоза, на более мощные спортивные. Сочетание дури и тяги паровоза к добру не приведет.
Все равно неуклюже смотрится боббер с таким двиглом. Я цимеса этого проекта не пойму ни как. Вот если бы из втыкса 1800 такой сделать, то другое дело

Кстати. Друг продает Honda CB 600 F Hornet 10-го года. В эксплуатации с 11. Брал новым из салона. Уход, ласка и тюнинг в наличии Даже расходники новые типа новой цепи со звездами в придачу. Цена 275 т.р. Если разницу в цене найду, то наверно сам заберу
Ссылку с фотками с домашнего компа выложу.

В эти деньги пролезает кувалда.
ИМХО ехать они будут одинаково, но Ямаха колхоза иметь не будет.

И для тюннинга поле не паханное.
Ну уж если дизайн нравится-надо брать!
Мачете только убери от греха

Вместо мачете помповое ружье и погнали спасать Сарру Коннор.

топорик смотрится значительней

чего уж, копье нужно закрепить.

вместо копья - держатель для балалайки и буксировочную проушину - медведя привязывать.

причем проушину спереди, что медведя эксплуатировать, чего не бенз тратиться?))

точно! и на киев!

Honda CB 600 F Hornet это мопед! Из Хонда (чп)только VTX (1800) достоин внимания! (это чисто моё субъективное мнение).

хорнет продан за день!
кто бы мой джип так купил

AlexRIV писал(а):если до майских я его не заберу)

Отпишись если соберёшся, яб подскочил живьём посмотреть на аппарат

AlexRIV писал(а):Ждем мнение SpaceBarа

Я не Спейсбар, но свои 10 коп добавлю.

ИМХО:
Буквально вчера гонялись с голдой (аналогичный мотор). Валит она конечно будь здоров. Мотор тянет во всех режимах и на всех передачях.
Если геометрию мота не меняли, то рулежка должна остаться, а вот если переваривали, то возможны варианты (обычно такие моты строят после их знакомства с асфальтом).
Вид конечно огонь, но мне кажется с оппозитом будет тяжеловато при маневрировании, плюс у неё достаточно специфическая посадка, мне ногам катастрофически неудобно на Голде, тут посадка аналогичная.
Тормоза. В теории должно хватить, там машинки Ниссин штатно установлены.

ИМХО Если нравится такой стиль, я бы глянул в сторону Триумфов roket 3 или Кувалды 2.
Кастом хорошо, когда он стоит на выставке, а не когда ты методом научного тыка пытаешься понять чего и из чего там накрутили горе-строители.

Да его особо не строили, убрали "все лишнее" и всё, геометрия не менялась, посадка удобная, маневренность- отличная (слова хозяина), мот чисто для города, бак 9 литров (120км), похудел на 100кг.
На счет вариантов,- я вообще о покупке не думал, увидел этот кастом и че-то загорелось, так что варианты рассматривать не буду, получится этот купить- куплю, если нет то нет.