Форум | АмАвто

Dima писал(а):И ты здесь бываешь! Неожиданно

ты знаешь причину....

Таки знаю тебя интересует Линкольн Марк 8 ! Так?

Голосую за сторонний (не форд) ребилд из штатов от 95 года. А то фордовский ребилд - всё равно ребилд, а ценник вдвое.

Dima писал(а):Таки знаю тебя интересует Линкольн Марк 8 ! Так?

легковухи не интересуют априори.... я думал что ты догадался о чём я... ок не буим флудить.

BergMan писал(а):

Dima писал(а):Таки знаю тебя интересует Линкольн Марк 8 ! Так?

легковухи не интересуют априори.... я думал что ты догадался о чём я... ок не буим флудить.

Ну конечно я знаю о чем ты ...

A-1 CARDONE Part # 22215 Покатит?!? Вообще, у кого опыт пользования ребилдов был - чирканите пару слов.

Голосую за ремонт. Мне ремонт моей встал в 17, а у вас там может дешевле будет.

За 17 можно наверное моторкрафтовский ребилд найти... Что за ценники такие за ремонт?!? Рейка чтоли вообще вхлам была?!?

Снять поставить только 4,5 т, причём два раза делали.

Гоад, ребилд за 17 - это "смех в лицо". Т.е. тебя смачно отымели на деньги.
А-1 Кардан ставили в США, в основном работает. У меня такая заготовлена на 94 мой, превентивно.

вобщем когда я покупал марка старый хозяин сказал что ставил ребилд ( правда хз так оно или нет) через пол года начала потихоньку подтекать

Подтекать где именно?
Ребилд проверить довольно просто, если делали "там" - она покрашена черной краской поверх алюминия.

Это "кардон" макает в ведро с черной краской восстановленные детали, а если это ребилд оригинал, то деталь выглядит как новая.

Не только кадан, другие неоригинальные переборщики тоже.

Какие?