Форум | АмАвто

Dima писал(а):2 BergMan А что хоть на нем написано, переведи плз.

3000 - боковая дверь отваливается
5000 - передние электроподъёмники окон не работают
9000 - ремонт переднего моста
17000 - края передних покрышек изношены выше нормы
17000 - проблемы со сцеплением
27000 - опять боковая дверь отваливается
29000 - сцепление развалилось
29000 - умерли задние амортизаторы
29000 - ремонт переднего моста

Dex писал(а):

Fylhtq писал(а):

Лелик писал(а):

Dex писал(а):Эксплуатировал GL на службе в регионгазе. Могу и про минусы рассказать, т.к. сравнивать было с чем.

Было бы интересно услышать о минуса GL.

вот, пожалуйста о минусах Mercedes GL-Class Х164: Богатые тоже плачут http://www.autonavigator.ru/guides/seco ... 19948.html

Прикольно. На двери деревянная вставка тоже трескалась, меняли. Ну и задняя дверь оказывается не только у меня глючила.

кстати данный сайт всегда мне помогал при выборе б.у. автомобиля, он у меня как путеводитель что ли....

Опель тоже он тебе присоветовал)))

ТимохА писал(а):Опель тоже он тебе присоветовал)))

ну когда брал Омегу с 2,0л да, но это было 5 лет назад )))) потом вспомнил, что у меня остались очень теплые к ней воспоминания и поэтому взял снова омегу но 3.0л V6 ))))

А мы на работе сейчас берем в качестве эксперимента новый MB-Спринтер. Форды-Транзиты турецкой сборки после 100 т.км очень много на ремонт потреблять стали. А сейчас они новые пошли Российской сборки, мы как раз ждали турецкий, а пришел российский. Посмотрим что надежней окажется. Немец или Форд российской сборки.
З.Ы. У меня на Коммандере иногда при активном разгоне после резкого сброса газа идет сильный удар в трансмиссии (3,0 дизель мерседес + АКПП мерседес). Получается давно пора коробку перебирать? (пробег уже за 100 т.км)

Не "давно", а просто - пора. Обгонная муфта накрывается.

Николай Пименов писал(а):Не "давно", а просто - пора. Обгонная муфта накрывается.

у них вроде АКПП были дефектны с 97-98гг далее норм

У меня на 300с все супер, лучшая Акпп из всех что у меня были, вобще машина классная.)))

Дим, а с чего на легковой а/м с бензином и полноприводнике с дизелем одна АКПП? Как минимум передаточные числа разные.

Ну тут же речь пошла что мерсовские Акпп гуано, так вот мне моя мерсовская очень нравиться.

А на 300С СРТ разве не крайслеровская АКПП?
Короче, вне зависимости от (чего-либо) Леликовской АКПП пора в ремонт.

Что в итоге выбрал автор? Очень интересен выбор и отзыв.

Dex писал(а):Что в итоге выбрал автор? Очень интересен выбор и отзыв.

автор видимо готовится к ммм2012 - а там глядишь (надо вовремя всех кинуть) и на Гелик от брабуса денег хватит - нехай он квадратный и технически не такой уж прогресивный зато из его окна сразу видно кто тут лох

Dmitry171 писал(а):

Dex писал(а):Что в итоге выбрал автор? Очень интересен выбор и отзыв.

автор видимо готовится к ммм2012 - а там глядишь (надо вовремя всех кинуть) и на Гелик от брабуса денег хватит - нехай он квадратный и технически не такой уж прогресивный зато из его окна сразу видно кто тут лох

я кстати ездил на гелике как-то.. да, он разгоняется хорошо и звук прикольный, брабус был.. но он ваще не рулица как мне показалось.. жесткий пипец.. и двери как в уазике закрываются

Кстати расход под 50 в городе - норма. Ну и вне дороги тоже одна легенда, а покрытия ноль...