Есть вопрос!Давай давай!

[Николай Пименов]

И в том и другом способе чуть колдуется именно крепление лампы. По расстоянию от крепежной плоскости до центра излучающего элемента кроме стандартных Д2/Д4 ничего близкого нет, т.е. все перецоколеванные ксенолампы нужно довольно сильно "утопить" в отражатель фары, у Д2 "утопление" минимально (буквально пара мм). Ну и переходное кольцо с уплотнителями для крепления собственно лампы, похожее на колечки "delrin adapters" с Линкольнвскадиллак. Таким образом способы на самом деле суть одно и то же.

[Miha]

Ну и переходное кольцо с уплотнителями для крепления собственно лампы, похожее на колечки "delrin adapters" с Линкольнвскадиллак

с помощью их и планирую сделать

[Николай Пименов]

Покупать надеюсь не собираешься, это ж полный бред.
Только вот описание этих адаптеров там на Линкольнвскадиллак не соответствует тому, что я (мы?) собрались делать, там их чуть не для установки HB3 перецоколеванных ксеноновых юзают, что бред есть. И уплотнения там неправильные, если не вообще отсутствуют, что тоже плохо.

[Miha]

Покупать надеюсь не собираешься, это ж полный бред.
Только вот описание этих адаптеров там на Линкольнвскадиллак не соответствует тому, что я (мы?) собрались делать, там их чуть не для установки HB3 перецоколеванных ксеноновых юзают, что бред есть. И уплотнения там неправильные, если не вообще отсутствуют, что тоже плохо.

они уже куплены пару лет назад изначально были сделаны для ламп формата hb3\hb4. В процессе установки будут сильно модифицированы, в худшем случае придется делать свои.

[Николай Пименов]

Будешь ваять свои - не забудь резиночки для герметичности.
Сильной модификации там не потребуется, но поточить придется.
Мои изготавливаются из самих ламп 9500 методом уничтожения лампы. Жалко конечно, но зажечь их я всё равно не могу (нормальных блоков от них нет), да и ресурс полученных с фарами ламп неизвестен (потому продавать смысла нет). По сути я приделываю к лампе Д2Р дополнительный крепеж, чтобы она вставала точно как 9500, ну и крепеж этот съемный с лампы Д2Р, соответственно по мере надобности она меняется. Резиночка по внешнему контуру идет автоматом, а между Д2Р и кольцом пока не вколхозил, но то пока.

[Miha]

Будешь ваять свои - не забудь резиночки для герметичности.
Сильной модификации там не потребуется, но поточить придется.
Мои изготавливаются из самих ламп 9500 методом уничтожения лампы. Жалко конечно, но зажечь их я всё равно не могу (нормальных блоков от них нет), да и ресурс полученных с фарами ламп неизвестен (потому продавать смысла нет). По сути я приделываю к лампе Д2Р дополнительный крепеж, чтобы она вставала точно как 9500, ну и крепеж этот съемный с лампы Д2Р, соответственно по мере надобности она меняется. Резиночка по внешнему контуру идет автоматом, а между Д2Р и кольцом пока не вколхозил, но то пока.

т.е. ты оставляешь только корпус от 9500 и там делаешь крепление для d2r?

[Николай Пименов]

Не корпус - кольцо (отламывается сзади кубик с трансом поджига и из серединки выкрашивается крепление колбы). Остается в середине круглое отверстие строго центрированное (т.е. новая лампа должна содержать рабочую капсулу по оси, что и имеем на лампе Д2Р). У родной лампы колба кажется смещенной относительно этой оси, но только наружное стекло, внутренняя колбочка с дугой как раз строго по центру. В общем получается деталь, очень похожая на делрин адаптер, только из волокнистого пластика и сразу с наружной уплотнительной резинкой. И бесплатно, если родные хид-фары приехали с лампочками.
ПС. Лампа Д2Р планируется с вставлением в это кольцо "изнутри", те патроном в это отверстие, а её (лампы) юбка получается между кольцом и корпусом отражателя фары - только так получается поместить дугу на нужную глубину в фару.

[Tapkin]

Стекло наше на самом деле не такое уж и сложное, просто технология имеет ограничения. Есть подозрение, что за озвученные в их опусе на драйве 25-30 круб эти ограничения могут и подвинуться...в теории.
Лампы D2R и D2S отличаются нанесенной на колбу в первом случае маску ближнего света и отсутствие таковой у второй. Лампы с буквой R предназначены для Рефлекторной фары, с буквой S - для прожекторной (линзовой).

Ну а че можно и скинуться на матрицу. Или допустим 10 комплектов купить или еще как. Узнать бы надо у них до конца, за какую цену/количество сделают.

Но с другой стороны мне не совсем понятно, как может поликарбонат так сесть в углах, как на нашей фаре. Борт довольно большой у нас.
Если только небольшое закругление - то не проблема.

[Miha]

лично меня в этом вопросе интересует не прозрачное стекло, а какую линзу вы собираетесь вставлять в фару.

[Tapkin]

Линзы то я уже вставил:)
Но все-таки снятый рельеф на старом стекле не есть новое.

[GoaD]

Но с другой стороны мне не совсем понятно, как может поликарбонат так сесть в углах, как на нашей фаре. Борт довольно большой у нас.
Если только небольшое закругление - то не проблема.

На ютубе есть видео как делают правда из акрила, но суть та же. Технология проста.
Вот кустарь сделал
http://www.drive2.ru/cars/kia/clarus/cl ... nal/89091/
http://www.drive2.ru/cars/kia/clarus/cl ... al/100896/
http://www.drive2.ru/cars/kia/clarus/cl ... al/130299/

Острые углы можно потом подточить.

[игрок]

эта, я тут побухтю малость...
заводские стекла, когда льют, то фактически они являются композитными - мягкий внутренний слой, и "закаленный" внешний. сделать форму (даже рифленку) не так сложно и дорого (рифленку, напр, за 4-5 долларов можно сделать, по образцу), а вот что делать с мягкостью пластика - не понятно. если только пленкой обклеивать. но с пленкой фара светить будет хрен знает куда (с линзами - точно, с рифленкой - просто будет "теряться" часть света).

[Николай Пименов]

Пленка бывает 2 видов - мягкая, которая немного тянется, и жесткая, которая гнется, и то ограниченно. Вот жесткая подошла бы идеально, и пучок она не так уж искажает, толщина равномерная и при изгибе почти не меняется. При условии равномерной толщины полученного поликарбонатного "стекла" конечно.

[игрок]

пленка только та, которая не гнется. но на такую форму ее не натянуть. идеально оно натягивается не фары дефа, а вот уже на птф-ки такого вида:
http://www.ebay.com/itm/Dodge-Durango-D ... db&vxp=mtr

оно уже ложится криво. греть пробовали - пох. в общем, пленка хороша на прямую квадратную фару (на каплевидные - хрен нормально обрежешь, будет колхозански выглядеть)

[Николай Пименов]

У Марковки плоское стекло фары, изгиб просто в 2 плоскостях, "винтом", лист жесткого пластика прикладывал - ложиться влет (когда думал себе какой пленкой защищать дорогие стекла родных ХИД фар экспериментировал).