Форум | АмАвто

GoaD писал(а):

игрок писал(а):хм, вот только странно, почему буквально в 700 км от мск, правда, уже за кордоном, выплачивают адекватную сумму на ремонты по полисам, которые покупаются в любом банкомате по принципу "где дешевле"?

Епта это же раша, какие законы такое и страхование. А кто у нас такие законы принимает?

да, в раше законы более лояльны к страховщикам - существует понятие максимальных выплат, у нас такого нет. стоимость страховки - ниже, а потолка - нет. степень износа считают так же. правда, потом денег хватает на ремонт. хотя, кузовню проще ремонтировать в страховых сервисах - сроки вполне гуманны.
и не надо кивать на законы - нагнуть дилера, чтобы он проводил ремонт новых автомобилей в приемлемые сроки - не так уж сложно, только страховщикам нахуй не нужно.

зы
наши так же ноют об убытках по осагам, только почему-то никто не выходит из этого бизнеса.

Есть разные виды страхования. Если говорить о каско то тут кто во что горазд, у нас например выплат по калькуляции теперь нет, есть только ремонт на стоа.
Если говорить об осаго, то тут закон с лимитами выплат. Единой методы расчета ущерба нет, опять же вопрос к думе и нами, если родят единый стандарт расчета ущерба, то и все будут считать одинаково.
Важно заметить что тарифы осаго также закреплены законом, и страховая не может их повышать каждый год как это делает газпром, типа инфляция. Собственно тарифы старые, а издержки растут. И я например не могу подойти к руководству и сказать какого йуха мне не повышают зп цены же растут, тарифы на страхование ради меня никто менять не будет. Другое дело когда ты не ограничен законами (ну там автосервис или производство не социально значимых продуктов) повышение цен они закладывают в конечную цену и им пох на повышение стоимости газа и электроэнергии.

А в каких сервисах вы по КАСКО чините автомобили? И в какие сроки?
Ну и по поводу того, что ОСАГО не дорожает, тут ты лукавишь, ведь теперь есть такая штука, как диагностическая карта, без которой ОСАГО не сделаешь, так что страховщики теперь бойко торгуют ДК по 2 т.р.

Сервис может быть как у дилера, так и у не дилера, новые авто только у дилера. Есть также опция ремонт на СТОА по выбору страхователя, но с ней стоимость дороже на 15% чем ремонт на СТОА дилера по направлению страховщика. А вообще я не занимаюсь авто, поэтому по срокам не скажу, не знаю.

Dima писал(а):страховщики теперь бойко торгуют ДК по 2 т.р.

При чем здесь страховщики, это пункты ТО, есть конечно чисто номинальные как у некоторых типа РГС, но у нас такой услуги нет. Ну а в чем проблема, если авто может сам пройти ТО, то и в гаи можно сделать, правда пока.

GoaD писал(а):

Dima писал(а):страховщики теперь бойко торгуют ДК по 2 т.р.

При чем здесь страховщики, это пункты ТО, есть конечно чисто номинальные как у некоторых типа РГС, но у нас такой услуги нет. Ну а в чем проблема, если авто может сам пройти ТО, то и в гаи можно сделать, правда пока.

Ладно, не валяй дурака. Месяц назад делал ОСАГО на два своих авто, страховщики предоставили мне ДК за 2р. шт, без всяких разговоров и посещений каких либо СТО. Приезжать правда к ним в офис нужно было, с доставкой курьером пока не делают.

Ну у нас ты допустим не смог бы такое оформить, если даже я сам не смог. На диагностической карте указана компания отличная от названия страховщика верно ведь? Я же говорю есть чисто номинальные пукты ТО без оборудования, которые работают по выдаче ДК через некоторых страховщиков, но это другие юр.лица.

У нас еще есть проекты B2B со связным по страхованию мобил, и с тиньковым по страхованию имущества, но это совсем не значит что, если они продают полисы у себя в магазинах или банке, то они являются страховщиками.

Какая разница как называется юр. лицо? Хозяин то один. Я же говорю, что всё действо происходит в офисе страховой компании. Или ты хочешь сейчас сказать, что крупная страховая сдаёт часть своего офиса старонним лицам?

У меня полис согласие, владелец онэксим Прохорова, ДК от какогото ИП Пупкин, это все называется B2B, взаимовыгодное сотрудничество между страховой и пунктом ТО.

нет, мы говорим только об осаге. каско - это дело добровольное, кто как хочет, тот так и дрочит.

ок, подними базу, найди додж дюранго 2000 год, 4,7 двигатель. скажи стоимость страховки. сравним

Каско на старые авто не делают. На дюрангу только от 2008 года. Или нужна стомость осаго? Калькулятор здесь

еще раз - мы не про каско.

ок, 6336 самый дешевый тариф. я последнюю купил за 2900. стоимость дюранги - 220 000, стоимость по российскому полису 337 000. разница - 30%, разница в стоимости полиса - 50%.
и это при том, что у нас нет ограничения по выплатам (ну, потом въебут регресс, но это уже иное).

Сейчас РГС и Ингос как обязательную опцию навязывают страхование жизни (или чего там). Получается полис ОСАГО + 1.5-2.0 килорубля. И есть мнение, что скоро к этому придут все СК.

Это не законно, если тебе такое предложат жалуйся в ЦБ.