Форум | АмАвто

любитель Фордов писал(а):На сайтах каталогах и тп модельный год. Фактический тока на стикере.

Жесть. Т.е. с 1999 - модельного! - года в ходу триста кобыл? Согласно приведённым данным с приведённого сайта? Ржал.

Еще один ресурс:

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Trito ... lve_Triton

И эдесь тоже 1998 Тритон - 260 л.с., с 1999 модельного ИнТех - 300 л.с.

Я щас рехнусь нафих

Al99 писал(а):Еще один ресурс:

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Trito ... lve_Triton

И эдесь тоже 1998 Тритон - 260 л.с., с 1999 модельного ИнТех - 300 л.с.

чтоб прекратить дискуссию:
так как у нас в конторе был навигатор 98 г. и я переводил все, что с ним связано, ответственно заявлю - в 98 г. у навигатора было 230 л.с.
для 99 г. были произведены некоторые апгрейды (типа настраиваемых педалей), мощность стала 260 л.с. а когда на нави стали ставить движки INTECH (4 кл/цил), мощность стала 300 л.с. а случилось это где-то в первой половине 99 г. (точнее лень искать).

Ну и бог с ним. По крайней мере теперь понятно, почему ЛТК - ракета по сравнению со степенным Гатором

Dima писал(а):Понимаешь, есть ещё и легенда о том, что американские авто НЕМЕРЕННО жрут бензин...это тоже отпугивает покупателей...

+1 и ломаются через день)))))))))