Форум | АмАвто

Spyrus писал(а):Т.е. кадиллак сильно наворочен? наверное,основные проблемы - это электрика,ну да это и не страшно)В Перми вроде есть сервисы,согласные принять такую машину,да и цены не аховые.Продавец уже и цену скинул до 90 тыров.Похоже,зажигал он на ней хорошо,ПЕРЕДНИЕ покрышки на замену,задние ТАКИЕ ЖЕ ещё тысяч 20 пройдут.Как думаете,после такой информации - стоит вообще смотреть эту машину?Я уже запал на нее...

Spyrus писал(а):вобщем,поеду я 31 числа на машине прокатиться.посмотрю,что да как.В противном случае придется в Москву пилить,на краун смотреть)

DataKnight писал(а):

Serj писал(а):Тараса?
Какие еще есть варианты в обозначенном товарищем бюджете 150 тыр?

не вариант - найти не гнилого тараса за эти деньги практически нереально, хотя если поискать... кто знает..

Serj писал(а):

DataKnight писал(а):

Serj писал(а):Тараса?
Какие еще есть варианты в обозначенном товарищем бюджете 150 тыр?

не вариант - найти не гнилого тараса за эти деньги практически нереально, хотя если поискать... кто знает..

Ну почему?
Вот фридомщик один продает.
http://www.freedomcars.ru/forums/viewtopic.php?t=15917

Вроде Дима это авто даже знает - когда-то что-то там с головами делал (менял или что-то такое)... Правда коробка перебрана и непонятно, как будет жить дальше...

Но судя по фотам вполне живой кузов... Вобщем, ИМХО интересное авто...

DataKnight писал(а):

Serj писал(а):

DataKnight писал(а):

Serj писал(а):Тараса?
Какие еще есть варианты в обозначенном товарищем бюджете 150 тыр?

не вариант - найти не гнилого тараса за эти деньги практически нереально, хотя если поискать... кто знает..

Ну почему?
Вот фридомщик один продает.
http://www.freedomcars.ru/forums/viewtopic.php?t=15917

Вроде Дима это авто даже знает - когда-то что-то там с головами делал (менял или что-то такое)... Правда коробка перебрана и непонятно, как будет жить дальше...

Но судя по фотам вполне живой кузов... Вобщем, ИМХО интересное авто...

да,вроде ничего сохранился. Хотя смотреть тщательно надо, ибо железо у тех тарасов как фольга. И если состояние действительно хорошее - не жалеть на антикор.

Хотя, если человек хочет машину класса Кадиллака, он не успокоится. Сам временно купил маленький понтиак и чувствую себя не в своей тарелке, даже от временного с ума схожу без полноразмерного седана

Dima писал(а):У Тарасов нормальное железо, просто старое...

DataKnight писал(а):

Dima писал(а):У Тарасов нормальное железо, просто старое...

может,конечно, мне такие попадались, но вечно они либо крашеные, либо гниет даже крыша посередине. Ни одного американца не видел настолько гнилым. Но арки, крылья и пороги у них гниют как ни у кого.

Dima писал(а):

DataKnight писал(а):

Dima писал(а):У Тарасов нормальное железо, просто старое...

может,конечно, мне такие попадались, но вечно они либо крашеные, либо гниет даже крыша посередине. Ни одного американца не видел настолько гнилым. Но арки, крылья и пороги у них гниют как ни у кого.

Это ты зря....полно сильно гниющих машин, например Эксплоер 1 и 2 , любимый тобою Гранд Ам , Бронко 1 и 2, Гранд Чероки первого поколения, ну и просто Чероки...и т.д

Quadra писал(а):Ну это от химии коей поливают у вас дороги и то что машины битые зависит. Я на гранде наблюдал за местом без краски на крыле (небольшой ударчик был) так да год оно едва покрылось рябыми пятнышками, не то чтобы заржаветь всей голой поверхности...

Spyrus писал(а):Облом с покупкой,товарищи((((Сократили меня на работе...Буду решать эту проблему