Форум | АмАвто

вот... фоты получил этого еще не виданного мной пепелаца

http://files.mail.ru/KCXIMS

вот собака не работает
не особо я уверенный пользователь интернета

Silver писал(а):ОФФ
Quadra - а почему Челленджер моргает ближним светом?

ЗЫ
Интересно, а с 3.5 оно достойно едет? Всё-таки 250 сил
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2644775.html

Потому что при изготовления гифки в крайние фары легче попасть эффектом света

Что касается 250 сил - маловато будет, весит машинка почти 2 тонны. Ну ездить то она будет, но от спортивного авто другого ожидаешь неправда ли?

ответили таки про мосты - требуется замена подшипников полуосей. как выявили - никто не в курсе, поэтому я думаю что нужно готовиться к более глубокому ремонту моста, и не только заднего...
и более того за 6 лет владения ремонта не было никакого! (одиночная замена датчика положения коленчатого вала не в счет).

Вот так то други... похоже что если его брать, то нужно будет полностью перетряхивать как минимум трансмиссию и подвеску.

И ТУТ ВНИМАНИЕ ВОПРОС
если в мосты все это время лили обычное масло кастрол вышеуказанной вязкости, без всяческих там присадок, рекомендованных крайслером, каков шанс что блокирующиеся дифы будут раьотать (в смысле блокироваться)?
вопрос такой возник потому что основное преимущество экземпляра в наличии квадра - драйва, а если он заранее обречен на погибель, то смысла в такой покупке не вижу никакого.

Без присадки и с маслом не той вязкости блокировка погибает рано или поздно...был у меня печальный опыт на моём мустанге....

А то что машину не чинили 6 лет, как минимум ходовую трести будешь всю!!!! На Грандах она так долго не ходит...если конечно все 6 лет машина не стояла в гараже...

хех
вычеркиваем его из списка пайщиков - концессионеров
точно блин в Москву ехать придется

п.с
Дима, спасибо за оперативность

Может быть стоит всё - таки сгонять этого града в сервис и потрясти его надлежащим образамом?

Дима, да я бы с удовольствеим его сгонял но нету в том городе нормального сервиса по американцам. да и у нас нету
ближайший в новосибирске (250 км) так что сгонять не получится

а сам я не такой уж великий смотрельщик чтобы техническое состояние оценивать. боюсь что даже убитый мост не определю.
я ведь на них даже не ездил раньше

Timm писал(а):Дима, да я бы с удовольствеим его сгонял но нету в том городе нормального сервиса по американцам. да и у нас нету
ближайший в новосибирске (250 км) так что сгонять не получится

а сам я не такой уж великий смотрельщик чтобы техническое состояние оценивать. боюсь что даже убитый мост не определю.
я ведь на них даже не ездил раньше

А как же собираешся машину выбирать?

да как и все предыдущие - какая больше не глаз понравится

шутка

на самом деле я за тем на этом сайте и есть, чтобы как можно больше подковаться технически. В принципе то не собвсем уж я в этом деле дятел - с некоторых пор сам полностью ослуживаю свой мотоцикл - а это кавасаки вояджер 85 года рождения с единственным в мире мотоциклетным R6 мотором и впрыском (он кстати тож из америки и у него весь борт компьтер в милях галонах и прочей непонятности). Теперь и ауди стал свою сам ковырять потому что в некоторых вопросах сервис только руками разводит - вот и приходится узнавать устройство, доставая вопросами народ в интернете и делать самому.

только вот нашей зимой все эти ремонтные процедуры приходится отдавать специально подготовленным (отопленным) сервисам

мда... широка Россия матушка.. и чем дальше от МКАДа тем человек должен быть все универсальнее и универсальнее

гыыыыыыыыы
мужики, вы бы видели что восточнее Иркутска творится...
а от читы и до приморья вааааабще дороги нет - только примерные направления в виде строящейся федералки

Timm писал(а):гыыыыыыыыы
мужики, вы бы видели что восточнее Иркутска творится...
а от читы и до приморья вааааабще дороги нет - только примерные направления в виде строящейся федералки

я себе этого даже представить не могу...)))

вот поэтому так и выбираем
Дима, а сколько у вас комплексная диагностика стоит?