Форум | АмАвто

Хэнд Мэйд!

Сделано вручную

Эти два аглицких слова ты знаешь, согласен!

Да и читать могу ,слова вроде понимаю
А вот связать предложение,вернее его мысль не всегда под силу

Бывает такое, построение некоторых фраз кардинально отличается инглишь-рашен.

не. не заводской.

Да конечно не заводской, у Марка вообще никаких модификаций не было, было несколько опций - и всё.

There were only about 23 of these Convertibles made back in 1994 by Coach Builders LTD

Были лишь около 23 из этих кабриолетов сделанные еще в 1994 году Coach Builders LTD, в том числе мои

Так я смотрю у него тоже щель между капотом и молдингом или мне так кажется?

Щель между капотом и молдингом вообще-то регулируемая (двигаем и гнем молдинг), к тому же там резинко есть между ними...

Нука с этого места поподробней "двигаем и гнем" это как? Молдинг саморезами прикручен к монтажной панели, но по центру у меня щель и вся грязь летит в моторный отсек, чурбаны в сервисе так и не смогли ровно выставить.

дело в том, что в середине на капоте небольшой "клювик", так вот молдинг по идее должен повторять его форму.
То, что он крепится саморезами, не мешает его немного погнуть. Без фанатизма.
В самом крайнем случае можно применить метод приклейки на капот маленькой (шириной с решетку) полоски уплотнителя для дверей самоклеющегося трубчатого (не поролон!) - как минимум для грязи барьер будет.

гнуть то его никак не выйдет, только если под молдинг подложить чтонить чтобы он был повыше

Это как это не выйдет? Он железный, значит можно! Другое дело, что не "в лоб", а хитрО - ну так мы ж на то и Русские