Форум | АмАвто

топикастор почитает щас... плюнет и пойдет купит какую нибудь Мазду Трибьют, что наверно будет и правильно

игрок писал(а):да, на массо-габаритных размерах. привезти можно все, хоть эйфелеву башню, вопрос цены

А у любого другого авто похожего массогабарита, эти параметры запчастей другие?

Думаю если мы все пугались дефицитом запчастей не ездили бы на американских машинах не находясь в США.
Что касается рессор - все до смешного просто - есть набор готовых листов, разной длины, толщины и ширины, а так же выгиба. Все подбирается как конструктор и ставится. Выковываются в редких случаях только уши по конкретному размеру. Так что все гораздо проще чем ты представляешь - обычный гаражный сервис (правда претензий к качеству работы почти нет).

любитель Фордов писал(а):

игрок писал(а):да, на массо-габаритных размерах. привезти можно все, хоть эйфелеву башню, вопрос цены

А у любого другого авто похожего массогабарита, эти параметры запчастей другие?

скажем, крыло на древнего тараса или экспа можно купить на разборке, особых проблем нет. а купить запчасть на машину, которых оч. мало довольно проблематично.


дим - не встревал тут такого. и даже не слышал

Вот, значит наметил пустую рыночную нишу. Бери на заметку и действуй.

Друзья, короче мир , форд рулит

Да я сказал бы да забанят. А может так оно и надо...

Тему почистил
( не делайте так больше, 2 ЛФ накажу )

спасибо, дим

Был у нас в семье Блйзер 95 года в прошлом году. Машинка нормальная, динамика не аховая но едет, комфорт относительный, салон действительно гавно особенно водительское сиденье постоянно рвётся и протирается, очень сильно всех бесило выпуклость от раздатки в районе ног на переднем пассажирском сиденье, с электрикой была проблема постоянно разряжался аккумулятор дело было в штатной магнитоле в один прекрасный день она со злости была заброшена в соседний огород. В блейзере всегда было что починить на радость автосервису, благо запчасти не дорогие. Был и прикол над которым ржали бывалые авто мастера. Заключался в следующем при замене масла, 5 человек около часа искали масляный фильтр, нашли специальный лючок где он был надёжно спрятан. Машина нормальная, но за эти деньги лучше взять Грача. Про форд не знаю не ездил.

3-тий год експлуатирую експлорер 1999г. за это время только масло и менялось. и ступицы обоих передних колес.
все. ниакаких других поломок. а ездит, не часто но по легким говнам. и более дальние поездки были. мне все нравится. менять не думаю. вообщем он мой

блазер не щюпал.

простите... а Эксп 2 - это до 2002 года? правильно?
извините что лезу в эту же тему, но болячки переносятся на Эксп 3 ??? там тоже полная *опа с коробкой раздаткой и двигателем?

Почему *опа? И у второго не *опа, просто это слабое место, которое можно легко поломать. Нет такого, что вот массово корбки летят ни с того ни с сего. Жестокие покатушки - и здрассте - это да, может быть.

FR писал(а):простите... а Эксп 2 - это до 2002 года? правильно?
извините что лезу в эту же тему, но болячки переносятся на Эксп 3 ??? там тоже полная *опа с коробкой раздаткой и двигателем?

моторы у эксплоеров всех поколений не плохие.

про моторы беру слова обратно буду краток, чего ждать от экспа 3 года этак 2003 тыщ за 480? ))))))))))