Форум | АмАвто

Stig писал(а):

igottalongone писал(а):я запал вот на что http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6960369-3eee.html
кому как? Стиг?

а че там было?? че я пропустил?

Е60 пятёра http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7150137-8f4e.html

так этож дорого уже? за 700 уже.. это во 1. во 2, прикинь.. амморты на Е39 где то в районе 15-16 тыров за один. а их там 4. раз в год надо менять. готов к обслуге? поверь, не дешево) парниша знакомый на таком ездит, только 525. просто знаю что говорю..)

Магнум очень понравился http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6638768-0243.html сарай что надо

Обслуживание потянешь? Это не тарас далеко.

Dima писал(а):Обслуживание потянешь? Это не тарас далеко.

DIRECT PARTS Стойка стабилизатора переднего, левая 540.00
RAYBESTOS Диск тормозной передний 2 541.00
DIRECT PARTS Тяга рулевая, правая 810.00
CHRYSLER Насос топливный, правый 5 472.00
в 2 раза дороже блин

DIRECT PARTS это не детали, это дешёвый китай....это если уж совсем нет вариантов или на продажу...На этот Додж ( в отличии от тараса 92 г.в ) проблем с оригинальными деталями нет, вот цены на них и смотри.

Помимо того что ты написал, ходовоя у него значительно сложнее тарасовской, да и пробег у данного варианта лично у меня вызывает сомнения....
в оригинале твой список выглядит так...
Стойка стабилизатора переднего, левая 1 044.00
Диск тормозной передний 3 444.00 или 3 930.00
Тяга рулевая, правая 2 040.00

пробег сомнительный. ну хорошо, а разве бывают американцы свежих годов дешёвые в обслуге? Линкольн/Кадиллак и прочее что тут предлагали уверен будет даже дороже!

амморты на Е39 где то в районе 15-16 тыров за один. а их там 4. раз в год надо менять.

вот это дорого, хотя мне говорили на е60 ходовку стали уже надёжнее делать чем на е34 и е39.

Тебя не поймёшь, то ты новый корейский шевроле купить хочешь, то БМВ, так гляди и до Каена очередь дойдёт....подержанные они тоже, не дорогие
ЗЫ я не знаю ни одного авто, с обычным годовым пробегом, на котором нужно менять 4 раза в год амортизаторы...

Я как то тоже не слышал про такие авто. По моему у бмв они как раз очень даже надёжные... У меня у друзей много было немцев. Кузова 34, 36, 39, 46, 60... И никто аморты вообще не менял...

Кайен бери дашь мне покататься

Dima писал(а):Тебя не поймёшь, то ты новый корейский шевроле купить хочешь, то БМВ, так гляди и до Каена очередь дойдёт....подержанные они тоже, не дорогие
ЗЫ я не знаю ни одного авто, с обычным годовым пробегом, на котором нужно менять 4 раза в год амортизаторы...

да нет Дима не 4 раза в год а 4 амортизатора в год Невнимательно прочитал

а их там 4. раз в год надо менять.

Меня да, не поймёшь, но я записываю теперь только варианты с настоящими американцами, а не Крузами, в районе 600 т.р. плюс минус 50 т.р. не старше 2003 года.
CHRYSLER TOWN & COUNTRY / CHRYSLER GRAND VOYAGER / DODGE GRAND CARAVAN (с 2001 года)
DODGE MAGNUM (с 2003 года)
CADILLAC CTS (с 2002 года)
Бумер внешне понравился, дизайн классный, ну и это бумер, как он может не нравится, всем людям нравятся бумеры! а про новый крузе я от друга услышал домой пришёл и решил посмотреть что за дела, потому что мой Тарас меня уже ДОСТАЛ! вот и решил посмотреть что там нового сейчас предлагают.

SAAB
MB E-Classe
JAGUAR
VOLVO

прекрасные варианты! чтобы их обслуживать мне придётся не только квартиру продать а ещё 1 почку и 1 любимого кота Джимбо!
а на Г4 тоже с запчастями проблем нет, как на Г2?
а что с Краун Вик случилось?

перая строчка из последнего списка. предпочтительнее - таун энд кантри с полным приводом.