Форум | АмАвто

Он как раз зелёный

И тряпка

А 300M не нравится?
Правда смотрел с приятелем зимой аппараты - помойка на помойке найти в приличной кондиции было трудно.

Вобще Silver сказал верно насчет всей линейки LH2 - там что-нибудь да найдется приемлимое и по вкусу.

RainyMan писал(а):И тряпка

А можно много фоток? и полный расклад по тех состоянию.

DataKnight писал(а):А 300M не нравится?
Правда смотрел с приятелем зимой аппараты - помойка на помойке найти в приличной кондиции было трудно.

Вобще Silver сказал верно насчет всей линейки LH2 - там что-нибудь да найдется приемлимое и по вкусу.

Нее, 300М не нравится.

Товарищи, тут такая тема, моя вторая половинка сильно обеспокоена надежностью Конкорда, стоимостью запчастей и их наличием в магазинах, боится что этот авто станет второй Ривьерой, и, чтобы мне не вводить ее в заблуждение просвятите пожалуйста по этим трем пунктам.

С деталями проблем нет, в Москве.

Дим, а стоимость по сравнению с немцами, япошками и французами (пежо)?

Посмотри цены в Ак+
немцев и французев чиним мало, япов больше, но всё же сравнивать с америкосами не приходилось...

Поиск выдает сеть автошкол, можно ссылку?

кинул в лс

Не, цифры не катят , нужен конкретный ответ,- дороже или не дороже, и если дороже то на сколько (в процентах). Ну хотя-бы примерно. Просто мои доводы не внушают ей доверия, нужны ответы независимых экспертов .

Запчасти на Крайслер - чуть ли не самые дешевые - их валом, в Existe на большиство позиций доставка на второй день. Ну конечно это не десятка -где пошел на рынок и купил ведро деталей

Ок! Тебе поверит), и еще Дим скажи о стоимости работ в а/с, отличаются от других иномарок или нет.

стоимость работ зависит от сервиса и от стоимости нормочаса в этом сервисе. А далее разные операуции для разных марок могут оцениваться в разное количество нормочасов.. вот собственно и все. На крайслер с учетом несложности конструкции это будут невысокие расценки.

Кароче, Сань, по дешевезне содержания крайслер идет сразу за нашемарками ... ну или как то так