Форум | АмАвто

Саш, давай я тебе такси до Дубровки, тьфу, до гаража закажу, а?

Вопрос такой: как правильно проверять притирку клапанов? Что за метод такой "налить керосину" и смотреть где протечет?
Ну и вот что вышло из Колиных дверных ковров. Стирку на 3 раза выдержали, думаю краска будет держаться..

Главное, что получилось не затравить кислотой, как предыдущие.
Головка переворачивается, в камеру сгорания наливается керосин и смотрится потечет из каналов или нет. А вот установлены при этом пружины или нет - не припомню.

Ясно. У обоссались выпускные. Зря видимо потратил деньги и время на отправку в Мск, блеть.

А в наборе работ притирка была?

Без пружин это в идеале делается.
Притирать их бесполезняк, они наверняка выбитые уже, надо фаски снимать или новые брать.

Седла есть новые, да и сами клапана.
Вопрос в том, почему не сделали это в общем наборе работ.

Tapkin писал(а):Притирать их бесполезняк, они наверняка выбитые уже, надо фаски снимать или новые брать.

Кто битые? Седла?

Николай Пименов писал(а):Вопрос в том, почему не сделали это в общем наборе работ.

Сказали проверили давлением - все держит. Но сегодня потек вазелин по ляжкам

Выбитые клапана. Там места где они бьют по седлам становятся в виде канавки(набой от седла), а должна быть ровная фаска. И их тут уже три не три, идеально не будет.

Махорыч, когда уже Марк ездить то будет?

Dima писал(а):Махорыч, когда уже Марк ездить то будет?

Ищу в нашем селе мастера по пересадке седел. Ну и клапана в понедельник на дефектовку.
Самого уже всё задолбало

А нафига седла пересаживать? Есть новые чтоли?
С них тоже просто фаску снять надо.

Седла снимаются влет, термическим способом, абсолютно как на "жигулях". Обратная посадка так же.
А вот чтоб снять фаску не снимая седла, да ещё так, чтоб фаска была какая надо - это уже мастер нужен, и опять подойдет мастер "по жигулям", ибо принцип тот же.

С седлами такая засада: тот, кто лазил в мотор до меня тоже "снимал фаску". На некоторых снял так, что забурился в саму голову. Поэтому под замену само седло.

Седло перед заменой надо ещё купить.
А сама замена особой проблемы не составляет. Обычно.