Форум | АмАвто

ТимохА писал(а):Да,Ты прав, не встречается, прочитал закон...Накуя этот весь фарс был нужен, народ позлить

Moris писал(а):

ТимохА писал(а):Да,Ты прав, не встречается, прочитал закон...Накуя этот весь фарс был нужен, народ позлить

Накуя фарс? Чтоб отвлечь внимание от фактического увеличения налога.
И это сработало! Пока вы обсужаете упал налог или нет, он, с учетом доп акцизов на топливо, в среднем вырос в ДВА раза.

«Сокращение финансирования Минтранса ничего не решает, так как при нашей чудовищной дороговизне строительства дорог добавить или прибавить 100 млрд это не имеет никакого значения с точки зрения темпов дорожного строительства», — заявил BFM.ru гендиректор компании «ФинЭкспертиза» Агван Микаелян. По его мнению, по дороговизне строительства дорог Россия сейчас «впереди всего мира».
...
Между тем, дела с дорожным строительством обстоят неважно: так, в 90-ые годы в России ежегодно строилось 6 тысяч км дорог, а в «нулевые» темпы сократились примерно в 3 раза. «За 2009 год мы построили дорог столько, сколько Китай за неделю, хотя их бюджет на эти цели был всего в два раза больше. И я не нахожу ни одного объяснения, почему наша цена строительства должна быть дороже чем в Европе и 8-кратно дороже, чем в Китае, хотя по качеству мы далеко не самые первые», — сокрушается Микаелян.

ТимохА писал(а):А чего там с ценами на гарючку? Я еще в этом году
заправки не посещал.

ТимохА писал(а):К сожалению нет, изучаю новые цены на метро