Форум | АмАвто

Написал, да стер....
Ведь тебе видней, Марков то ты видишь много...

Ну отлично, теперь у всех задиры на головах в камерах сгорания, как у Махорки, от то ли шурупов, то ли ещё чего, как молотком постучали, так что ли?

Не, не у всех....

А звучало что у 90% в руинах мотор, включая подобные повреждения.
Рабочий износ седел и клапанов (пусть даже нехилый из-за пробегов о-го-го) и результаты криворукого вмешательства чуточку отличаются, правда?

Коль, отвали.
Звучало как звучало, могу перефразировать, 90% Марков в РФ в руинах. А не только их моторы.
Специально для Николая Пименова!
90% это не точный процент автохлама в виде автомобилей Линкольн модели Марк8 находящихся в РФ, думаю в реале живых машин еще меньше. Это мое мнение, может не совпадать с мнением Николая Пименова, а так же с мнением других участников форума.

Я только с точки зрения того, что не всем достался автоматом мотор в котором так "ловкО" поковырялись, что работы только прибавилось.

Нет, одно дело мотор просто капиталки требует из-за пробега. Другое дело - кривой ремонт.
Если в первом случае меняешь что положено и вперед. То во втором еще и много чего придется менять.
Мне вот сняли фаски на клапанах и седлах и все ок.

Maxopka писал(а):Грешным делом смотрю пиндосские программы по восстановлению машин. Там ребята тупо покупают новый мотор и усё. Что-то у меня злость на наш Гондурас усиливается в геометрической прогрессии.
Коль, это я как в поговорке "Лучше перебздеть, чем обоср...ся"

У тебя щас впуск снят?
Можеш вывесить фото впуска с обратной стороны?

Зачем тебе это, блэк?
ЗЫ По моей машине: бошки готовы к установке, на следующей неделе переваривают оторванные трубки ЕГР, перекладывают новую проводку с новыми разъемами... ну и я (может быть) стану опять мраководом

Давно уже пора. А что с седлами решил?

Притерли таки клапана, ничего менять не пришлось. Задолбали меня все специалисты вместе взятые. Одни орут "все кончено", другие - "збс!". Хоть самому в технари иди.

Ну и ладненько, главное компрессию будут держать, а новый или старый железко это уже к персональной религии.

Пока есть такая мысля - купить б/у мотор под тотальную переборку. Но это потом, деньги не резиновые

запас в ***у не ***т бери конечно. Иногда посещают такие же мысли по поводу коробки.

Привет ребяты!
Вопрос такой. Были у меня траблы по электрике:
1. не пашет память сидух (при покупке так было)
2. не пашет круиз (-//-)
3. время от времени горит с утра абс и педаль тормоза нереально тугая, но потом ОК
4. скачет стрелка спидометра на ходу.
Сейчас дилема - или собираем салон и я катаюсь и попутно чиню это все, или жду электрика, который попробует решить проблемы на разобранной машине.
Самому уже невтерпеж забрать авто, но как бы потом опять не разбирать машину догола из-за проводки, например.
??
Да, машина собрана и ездит, только салон не поставили.
Вроде капиталка удалась! (ттт) и опора кпп от станга встала как родная.
Ну и еще попутно заменили тормозные магистрали (вот куда девалась тормозуха!), трубы на печку взяли от Вебасты, ну и еще дохрена чего.
В общем, собирать или нет?