Форум | АмАвто

Чёт ни хрена понять не могу, где этот меседж центр стоять должен, вернее на какой экран вся инфа должна выводиться. По мануалу смотрел, все дисплеи что должны быть в приборке, у меня есть, но они вроде показывают совсем другие параметры

Ну так после нажатия кнопок "там" они начинают показывать показания трипкомпа. Скорее всего правый экранчик это будет.
Скачал бы себе инструкцию пользователя машины да прочитал как это всё. С сайта линкольн.ком, бесплатно, в пдф (правда, по аглицки, ну уж перевели бы кто-нибудь.

Скачал уже. Завтра буду разбираться

Николай Пименов писал(а): Скорее всего правый экранчик это будет

Так и есть, правый экран. Как запускаешь двигатель, на этот экран выводится полностью диагностика всех систем (по типу как в Марке). При проблеме идёт звуковой сигнал, и сообщение об этой проблеме повторно высвечивается на экране. Теперь осталось только понять, как эту систему реанимировать. Что бы собрать схему, что ты мне давал, я пока никого не нашёл

4 первопопавшиеся кнопочки и 5 резисторов. Магазин называется "радиодетали".

Николай Пименов писал(а):4 первопопавшиеся кнопочки и 5 резисторов. Магазин называется "радиодетали".

Я так понимаю, ты намекаешь на "а почему бы не попробывать самому"? У резисторов какой-то номинал должен быть или они все одинаковые? Какие проводочки нужны для соединения всего этого хозяйства?

Номинал написан на схеме, мощность любая. Проводочки - какие под руку попадуться.

Не сочти за дурака, но смотрю на схему и ни хрена в ней понимаю

Может быть, кто-то просто в радиотехнике вообще никак? Вот эти зигзаги - это резисторы, рядом номинал указан в омах (коответственно буква К - килоомы, а её положение в числе - это где запятая.
Правильнее всего положить её на прилавок продавцу в магазине.

Дабы не плодить новую тему, спрошу здесь. Стала возникать проблема с запуском. Кароче дело в следующем - вставляю ключ, поворачиваю в крайнее положение (дальше идёт запуск), но лампочки на панели не загораются, а должны, и одно из двух, либо вообще двигатель молчит, либо маслает но не заводится. Два-три раза вытащу и вставлю ключ в замок, и всё нормально. Контрольные лампы загораются и движок запускается. Сам запуск уверенный. Чё за беда может быть?

В замке зажигания потеря контакта. Может кончится заменой контактной группы замка.

Это один из вариантов или точно это?

Это основной вариант. Остальные - провод отваливается, разъем отходит - ну мелочь короче. А может быть контактам чистка поможет на время. Но основная версия всё же под замену контактный блок.

Какая цена вопроса может быть?

Если я думаю правильно - то 2400+-. Проверить прямо счас возможности не имею. (Деталь F8LZ11572AA, но без подтверждения не думай заказывать!).