Добавлено: 30 дек 2005, 16:39
...посмотрим, что дальше будет 
Форум | АмАвто
Форум любителей американских автомобилей
https://amavto.ru/forum/
Американские авто хотят запретить.
Страница 7 из 10
Добавлено: 01 янв 2006, 15:26
Сегодня доехал до Москвы - вроде бы ничего ...посмотрим, что дальше будет
...посмотрим, что дальше будет Добавлено: 03 янв 2006, 21:22
вопрос - есть у вас ОФИЦИАЛьНЫЙ представитель продуктов оптики HELLA или только случайные дилеры???
Добавлено: 06 янв 2006, 03:14
5 день 2006г., ну и как ГИБДД? У нас тихо.
Добавлено: 08 янв 2006, 19:22
Да вроде нормально всё ... 
Не зверствуют 
Не зверствуют Добавлено: 09 янв 2006, 10:10
Был в ОАЭ. Пытался найти оптику... На наши мафинки нифига нету.... Раньше было до вала. Теперь не пользуецо спросом... Вот так...
Добавлено: 10 янв 2006, 00:51
По поводу "рашен-тюнинга" фонарей ещё понравились не унывающие ребята с Краислер клуба,
http://forum.amavto.ru/viewtopic.php?p=16550#16550
http://chrysler-dodge.ru/forum/viewtopic.php?t=3568
http://forum.amavto.ru/viewtopic.php?p=16550#16550
http://chrysler-dodge.ru/forum/viewtopic.php?t=3568
Добавлено: 11 янв 2006, 14:08
Пока нет новой редакции правил дорожного движения. Опубликованы в "Российской газете" изменения, но сама новая редакция ПДД еще не оттиражирована, не напечатана. Поэтому до их появления водителей за эти нарушения будут наказывать лишь предупреждением.
Добавлено: 11 янв 2006, 14:11
кстати про переделку передней оптики на тандер и кугар, я поглядел в принципе не сложно, нужно только перегородку сделать и лампочку добавить, с задними думаю.
Добавлено: 11 янв 2006, 17:47
Добавлено: 11 янв 2006, 21:10
Давайте организуем акцию! Все дружно придумываем текст и вешаем на стёкла машины. Также раздаём всем встречающимся америкосоводам. Пусть ГАЙцы знают что мы хер так просто согласимся..
Добавлено: 11 янв 2006, 21:46
Да....кто за? давайте организуем протест?? выберем день и все собиремся
Добавлено: 12 янв 2006, 09:47
наши клиенты между прочимV8 писал(а):вопрос - есть у вас ОФИЦИАЛьНЫЙ представитель продуктов оптики HELLA или только случайные дилеры???
... там заправляет всем немецкая баба... ооооооооооочень сложный человекДобавлено: 12 янв 2006, 12:24
Блин они теперь и ксенон запретили:( а я его именно из-за безопастности покупал, потому как человека чуть не сбил на трассе.
теперь видно всё хорошо.
кстати я заметил что гайци от ксенона очень далеко видны. хорошо отражается их форма, поэтому без радара сбрасывал скорость заранее.
отключил я пока передни габарит, а вообще мне кажется отменят эту хрень.
теперь видно всё хорошо.
кстати я заметил что гайци от ксенона очень далеко видны. хорошо отражается их форма, поэтому без радара сбрасывал скорость заранее.
отключил я пока передни габарит, а вообще мне кажется отменят эту хрень.
Добавлено: 12 янв 2006, 13:35
Спрашивают мое мнение. Вот оно. Будет опубликовано в "Новой газете" 16-го янв. плюс "Автоликбез на Авторадио" 17-го и 18-го. Больше мне сказатьб нечего. Звонил вчера и сегодня кое-кому из руководства ГАИ - мне кажется, там легкая паника: они, конечно, лажанулись с амер. автомобилями. Может быть, и отменят. А, может, наладят стекла делать. Но на улицы выехать надо, обязательно, хоть пару десяков машин, иначе этой беды никто и не заметит...
СТРАНА, НА ТЕХОСМОТР!
ЗАКОН, КАК ПЕРВЫЙ СНЕГ, ВНЕЗАПНЫЙ
2006-й год начался для автомобилистов с кошмаров: дети в новой редакции ПДД приравнены к людям, а американские автомобили объявлены вне закона
Юрий ГЕЙКО,
обозреватель «Новой»
И первый снег у нас каждый год неожиданно выпадает, и иные законы падают на нас, неподготовленных, как коршуны на цыплят. Да какие законы!
С 1-го января у инспекторов ДПС открылась охота по всей стране на американские автомобили и на автомобили с детьми. Мой электронный почтовый ящик уже до отказа забит жалобами ее первых жертв: по 300 рублей штрафа за каждого ребенка заплатила одна женщина, другой водитель рассказывает, что у него машина не оборудована задними ремнями, а он ребенка на заднем сидении вёз. Так инспектор, остановивший его, с тех же трехсот рублей спустился до ста, а потом и вовсе отпустил, за желтые габариты инспекторы требуют не менее 200 долларов и т.п., и т.д.
Действительно, с 1-го января с.г. в Правила Дорожного Движения внесены некоторые изменения, касающиеся водителей и их автомобилей. Причем, изменения эти грянули с такой скоростью!.. Достаточно сказать, что постановление правительства о них подписано 14 декабря прошлого года и, естественно, в предновогодней суете, на него никто особо не обратил внимания, а напрасно.
Что касается новых знаков, то ни одного ограничивающего, запрещающего дорожного знака не придумано, а только знаки информирующие, предупреждающие: торс человека на фоне волн – пляж, три легковых машинки в красном треугольнике – затор и т.п. Новые наши знаки, в большинстве - калька с подобных знаков европейских.
Также в поправках объяснено, что такое обочина и запрещено движение по ней – вниманию дачников! Талон ТО, так называемый «лобовичок», теперь не обязательно вешать на лобовое стекло, а необходимо иметь в документах и предъявлять по требованию инспектора. Запрещен обгон «спецраскрашенных» машин с красными и синими «мигалками» и специальным звуковым сигналом (сиреной или «крякалками»). Ну, такие машины мы обгоняем крайне редко, если не сказать никогда, а вот запрещение обгона тех же машин, сопровождающих какое-либо другое ТС (транспортное средство) – это новость. То есть, нельзя обогнать, к примеру, еле-еле движущийся тяжеловоз с каким-либо очень важным грузом, если его сопровождает с той же скоростью такая «спецмашина».
Движение вне населенных пунктов отныне в любое время суток обязательно с ближним светом – и это правильно, наконец-то!
Гораздо серьезнее для нас, движущихся по дорогам, изменения, касающиеся светотехники автомобиля и перевозки детей. Сначала о детях. Во-первых, мы их поздравляем – они, дети до 12 лет, в новой редакции ПДД приравнены к людям:
«22.8. Запрещается перевозить людей:
…сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства, не считая детей до 12-летнего возраста… (Подчеркнутое – из прежней редакции. Из новой редакции удалено – Ю.Г.)
22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств… или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием специальных детских удерживающих устройств».
Закон абсолютно правильный – дети из-под «взрослых» ремней при ДТП выскальзывают. И детские автомобильные сидения снижают травматизм и смертность детей процентов на 70-80, об этом уже почти тридцать лет весь мир знает и иначе, как в таких сидениях детей не перевозит. Но у нас все получается по-русски – мы пошли особенным путем, а именно:
Детских автомобильных дешевых отечественных сидений в продаже нет. В производстве – пока тоже. То, что есть, – импорт, ценой от 2,5 до 10 тысяч рублей, импорт далеко не всегда сертифицированный, тот, что подешевле, ввезенный как «детская мебель», а не как средство пассивной безопасности, соответствующее требованиям ЕЭК ООН, прошедшее и краш-тесты, и кучу других испытаний. На всех сертифицированных детских сидениях обязательно ставится знак: буква Е в кружочке, либо на них должен быть сертификат качества именно автомобильного сидения для детей.
Наши коммерсанты и промышленники оказались не готовы к покупательскому спросу на детские сидения, никто им из правительства «не слил информацию» о готовящемся изменении ПДД, и никто из них умножить капитал на такой своей информированности не сумел – а жаль! Это как раз тот случай, когда чей-то «свой человек в верхах» принес бы всему обществу пользу. Наверняка отечественные сидения были бы и сертифицированы, и дешевле, чем импортные.
А теперь – чем нам это грозит. ГАИ обязана выполнять постановление правительства. И она ревностно, буквально с 0 часов 1 января 2006 года стала и машины с детьми, и американские автомобили останавливать и водителей штрафовать. Причем, в случае с детскими сидениями, пользуясь незнанием новшеств и легкой паникой в связи с этим, блюстители штрафуют на суммы, которые сами же придумывают, оценивающе глядя на автомобиль и его владельца: двое детей – двойной штраф, трое - тройной.
Советы тем, кто возит детей:
- Если ваш автомобиль старый и не оборудован заводом-изготовителем задними привязными ремнями безопасности, с вас взятки гладки. (Но советую все же это сделать, это не сложно, и не дорого. Жизнь ребенка дороже.)
- На заднем сидении (в отличие от переднего) ребенок может находиться не обязательно в покупном автомобильном детском сидении – «иными средствами» могут быть устойчивые подушки - надувные, поролоновые – любые, позволяющие приподнять ребенка для того, чтобы штатные ремни проходили не по его шее, а как у взрослого – по груди.
- Штраф за «нарушение правил перевозки людей» не изменялся и не повышен, он установлен в размере 1МРОТ – 100 рублей.
- Поскольку в законе не прописана величина штрафа от количества перевозимых с нарушениями пассажиров, то независимо от количества детей в машине, штраф с водителя тот же - 1 МРОТ: 100 рублей. (Ведь не штрафуют же в автомобиле водителя в тройном размере за трех, не пристегнувшихся ремнями, пассажиров.)
Что же касается автосветотехники, то тут, по-моему, просто произошло недоразумение: несколькими словами в приложении к ПДД, регламентирующем техническое оснащение автомобилей, многие-многие тысячи американских автомобилей в России поставлены с 1-го января вне закона. Но американские автомобили никогда и никому своей светотехникой не мешали на дорогах! Как не мешают они ни в Европе, ни во всем остальном мире. При обсуждении в СМИ безобразий со светотехникой, речь велась вовсе не об американских стандартах, а об «умельцах», которые синими, красными, зелеными и другими лампочками в самых неожиданных местах автомобиля дезориентируют водителей, создают аварийные ситуации, особенно в темное время суток – мода такая пошла. И вдруг… Вот цитата из узаконенных правительством изменений:
«Запрещается эксплуатация ТС, если:
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - противотуманные фары с огнями любого цвета, кроме белого
или желтого, указатели поворота с огнями любого цвета, кроме желтого или
оранжевого, иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого…
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного
регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, указатели
поворота с огнями любого цвета, кроме желтого или оранжевого».
То есть передние габаритные огни желтого цвета по американскому стандарту – есть не что иное, как "иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого". А задние красные поворотники автомобилей из США тоже вне закона. И наказание здесь серьезное – лишение прав от полугода до года с конфискацией этих самых нестандартных приборов. Что тут скажешь?
Зурабовская «монетизация» – не одинокая попытка нашего правительства сесть в лужу, продемонстрировав свой непрофессионализм.
Господин Фрадков, нехорошо это! Нехорошо лоббировать западную промышленность в ущерб отечественной, заставляя родителей покупать дорогой и непроверенный импорт. Смысл закона ведь не в том, чтобы абы в чем ребенка пристегнуть или штрафами казну и карманы инспекторов пополнить, а в том, чтобы жизнь и здоровье наших детишек сберечь, разве Вы не с этой целью поправки утверждали? Тогда уж дайте задание и срок промышленности нашей детские сидения наладить, а потом и спрашивайте строго.
А чем Вам, Михаил Ефимович, американский автопром не угодил? Ну, если уж так опасны их огни (Вам виднее), то можно было заранее автомобильную общественность информировать о предстоящих запретах? Наши умельцы в момент бы наладили производство «правильных» стекол для заокеанских машин – и все было бы по-людски.
Нет, друзья, все-таки я не верю в такую угнетающую «неумелость» нашего правительства. Наверняка какой-нибудь клерк из ГИБДД при разработке поправок ошибся, а правительство в предновогодней запарке и не заметило, подмахнуло! Сейчас все протрезвеют, отдышатся, и все встанет на свои места.
скопировано с http://www.19may.ru/forum/showthread.ph ... ge=4&pp=25
СТРАНА, НА ТЕХОСМОТР!
ЗАКОН, КАК ПЕРВЫЙ СНЕГ, ВНЕЗАПНЫЙ
2006-й год начался для автомобилистов с кошмаров: дети в новой редакции ПДД приравнены к людям, а американские автомобили объявлены вне закона
Юрий ГЕЙКО,
обозреватель «Новой»
И первый снег у нас каждый год неожиданно выпадает, и иные законы падают на нас, неподготовленных, как коршуны на цыплят. Да какие законы!
С 1-го января у инспекторов ДПС открылась охота по всей стране на американские автомобили и на автомобили с детьми. Мой электронный почтовый ящик уже до отказа забит жалобами ее первых жертв: по 300 рублей штрафа за каждого ребенка заплатила одна женщина, другой водитель рассказывает, что у него машина не оборудована задними ремнями, а он ребенка на заднем сидении вёз. Так инспектор, остановивший его, с тех же трехсот рублей спустился до ста, а потом и вовсе отпустил, за желтые габариты инспекторы требуют не менее 200 долларов и т.п., и т.д.
Действительно, с 1-го января с.г. в Правила Дорожного Движения внесены некоторые изменения, касающиеся водителей и их автомобилей. Причем, изменения эти грянули с такой скоростью!.. Достаточно сказать, что постановление правительства о них подписано 14 декабря прошлого года и, естественно, в предновогодней суете, на него никто особо не обратил внимания, а напрасно.
Что касается новых знаков, то ни одного ограничивающего, запрещающего дорожного знака не придумано, а только знаки информирующие, предупреждающие: торс человека на фоне волн – пляж, три легковых машинки в красном треугольнике – затор и т.п. Новые наши знаки, в большинстве - калька с подобных знаков европейских.
Также в поправках объяснено, что такое обочина и запрещено движение по ней – вниманию дачников! Талон ТО, так называемый «лобовичок», теперь не обязательно вешать на лобовое стекло, а необходимо иметь в документах и предъявлять по требованию инспектора. Запрещен обгон «спецраскрашенных» машин с красными и синими «мигалками» и специальным звуковым сигналом (сиреной или «крякалками»). Ну, такие машины мы обгоняем крайне редко, если не сказать никогда, а вот запрещение обгона тех же машин, сопровождающих какое-либо другое ТС (транспортное средство) – это новость. То есть, нельзя обогнать, к примеру, еле-еле движущийся тяжеловоз с каким-либо очень важным грузом, если его сопровождает с той же скоростью такая «спецмашина».
Движение вне населенных пунктов отныне в любое время суток обязательно с ближним светом – и это правильно, наконец-то!
Гораздо серьезнее для нас, движущихся по дорогам, изменения, касающиеся светотехники автомобиля и перевозки детей. Сначала о детях. Во-первых, мы их поздравляем – они, дети до 12 лет, в новой редакции ПДД приравнены к людям:
«22.8. Запрещается перевозить людей:
…сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства, не считая детей до 12-летнего возраста… (Подчеркнутое – из прежней редакции. Из новой редакции удалено – Ю.Г.)
22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств… или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием специальных детских удерживающих устройств».
Закон абсолютно правильный – дети из-под «взрослых» ремней при ДТП выскальзывают. И детские автомобильные сидения снижают травматизм и смертность детей процентов на 70-80, об этом уже почти тридцать лет весь мир знает и иначе, как в таких сидениях детей не перевозит. Но у нас все получается по-русски – мы пошли особенным путем, а именно:
Детских автомобильных дешевых отечественных сидений в продаже нет. В производстве – пока тоже. То, что есть, – импорт, ценой от 2,5 до 10 тысяч рублей, импорт далеко не всегда сертифицированный, тот, что подешевле, ввезенный как «детская мебель», а не как средство пассивной безопасности, соответствующее требованиям ЕЭК ООН, прошедшее и краш-тесты, и кучу других испытаний. На всех сертифицированных детских сидениях обязательно ставится знак: буква Е в кружочке, либо на них должен быть сертификат качества именно автомобильного сидения для детей.
Наши коммерсанты и промышленники оказались не готовы к покупательскому спросу на детские сидения, никто им из правительства «не слил информацию» о готовящемся изменении ПДД, и никто из них умножить капитал на такой своей информированности не сумел – а жаль! Это как раз тот случай, когда чей-то «свой человек в верхах» принес бы всему обществу пользу. Наверняка отечественные сидения были бы и сертифицированы, и дешевле, чем импортные.
А теперь – чем нам это грозит. ГАИ обязана выполнять постановление правительства. И она ревностно, буквально с 0 часов 1 января 2006 года стала и машины с детьми, и американские автомобили останавливать и водителей штрафовать. Причем, в случае с детскими сидениями, пользуясь незнанием новшеств и легкой паникой в связи с этим, блюстители штрафуют на суммы, которые сами же придумывают, оценивающе глядя на автомобиль и его владельца: двое детей – двойной штраф, трое - тройной.
Советы тем, кто возит детей:
- Если ваш автомобиль старый и не оборудован заводом-изготовителем задними привязными ремнями безопасности, с вас взятки гладки. (Но советую все же это сделать, это не сложно, и не дорого. Жизнь ребенка дороже.)
- На заднем сидении (в отличие от переднего) ребенок может находиться не обязательно в покупном автомобильном детском сидении – «иными средствами» могут быть устойчивые подушки - надувные, поролоновые – любые, позволяющие приподнять ребенка для того, чтобы штатные ремни проходили не по его шее, а как у взрослого – по груди.
- Штраф за «нарушение правил перевозки людей» не изменялся и не повышен, он установлен в размере 1МРОТ – 100 рублей.
- Поскольку в законе не прописана величина штрафа от количества перевозимых с нарушениями пассажиров, то независимо от количества детей в машине, штраф с водителя тот же - 1 МРОТ: 100 рублей. (Ведь не штрафуют же в автомобиле водителя в тройном размере за трех, не пристегнувшихся ремнями, пассажиров.)
Что же касается автосветотехники, то тут, по-моему, просто произошло недоразумение: несколькими словами в приложении к ПДД, регламентирующем техническое оснащение автомобилей, многие-многие тысячи американских автомобилей в России поставлены с 1-го января вне закона. Но американские автомобили никогда и никому своей светотехникой не мешали на дорогах! Как не мешают они ни в Европе, ни во всем остальном мире. При обсуждении в СМИ безобразий со светотехникой, речь велась вовсе не об американских стандартах, а об «умельцах», которые синими, красными, зелеными и другими лампочками в самых неожиданных местах автомобиля дезориентируют водителей, создают аварийные ситуации, особенно в темное время суток – мода такая пошла. И вдруг… Вот цитата из узаконенных правительством изменений:
«Запрещается эксплуатация ТС, если:
3.6. На транспортном средстве установлены:
спереди - противотуманные фары с огнями любого цвета, кроме белого
или желтого, указатели поворота с огнями любого цвета, кроме желтого или
оранжевого, иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого…
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного
регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, указатели
поворота с огнями любого цвета, кроме желтого или оранжевого».
То есть передние габаритные огни желтого цвета по американскому стандарту – есть не что иное, как "иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого". А задние красные поворотники автомобилей из США тоже вне закона. И наказание здесь серьезное – лишение прав от полугода до года с конфискацией этих самых нестандартных приборов. Что тут скажешь?
Зурабовская «монетизация» – не одинокая попытка нашего правительства сесть в лужу, продемонстрировав свой непрофессионализм.
Господин Фрадков, нехорошо это! Нехорошо лоббировать западную промышленность в ущерб отечественной, заставляя родителей покупать дорогой и непроверенный импорт. Смысл закона ведь не в том, чтобы абы в чем ребенка пристегнуть или штрафами казну и карманы инспекторов пополнить, а в том, чтобы жизнь и здоровье наших детишек сберечь, разве Вы не с этой целью поправки утверждали? Тогда уж дайте задание и срок промышленности нашей детские сидения наладить, а потом и спрашивайте строго.
А чем Вам, Михаил Ефимович, американский автопром не угодил? Ну, если уж так опасны их огни (Вам виднее), то можно было заранее автомобильную общественность информировать о предстоящих запретах? Наши умельцы в момент бы наладили производство «правильных» стекол для заокеанских машин – и все было бы по-людски.
Нет, друзья, все-таки я не верю в такую угнетающую «неумелость» нашего правительства. Наверняка какой-нибудь клерк из ГИБДД при разработке поправок ошибся, а правительство в предновогодней запарке и не заметило, подмахнуло! Сейчас все протрезвеют, отдышатся, и все встанет на свои места.
скопировано с http://www.19may.ru/forum/showthread.ph ... ge=4&pp=25