Форум | АмАвто

Roker писал(а):Я извиняюсь, а "Финик" это кто?

В данном случае - Infiniti QX56.

До чего ж уродливая машина.

насчёт финика я тоже не понял....
а мне всегда он нравился ! особенно чёрного цвета...

BergMan писал(а):насчёт финика я тоже не понял....
а мне всегда он нравился ! особенно чёрного цвета...

+1 мне всегда тоже нравился

BergMan писал(а):насчёт финика я тоже не понял....
а мне всегда он нравился ! особенно чёрного цвета...

+1. Только не черного

Nekkro писал(а):

Навигатор03 писал(а):тока какой это будет люксовый авто ????
навигатор 1 и такого года)
геммор это будет
а люксу не более чем в грузовике))))))
да и цель изначально поставлена некорректно
хочу большого рака, но за 3 рубля))))))
потемкинские деревни какие то))))

У меня была возможность продать свой "геморный" и "нелюксовый" Гатор-1 и купить Гатор-2 начала 2000-х. Я этого не сделал. Think about it. Прежде чем так свысока, по-княжески распылять дерьмецо, вспомните, что у вас тоже не самая новая и не самая дорогая машина.

Раз не сделал - значит у нас разное представление от ЛЮКСЕ
лостаточно просто посмотреть ТТХ этих двух машин чтоб понять разницу и она существенна)))
вы посещаете форум Форд тракс и там это уже много раз обсуждалось а о моем авто - хоть и старом как вы пишите упоминал мадератор тамошнего форума - машина практически новой была привезена (6 тыс миль) и обладает всем возможным набором опций, которые кстати отсутствовать стали почему то в более поздних моделях - но что и создает ощущение истинного комфорта а не его подобия))))))))))
так что если есть возможность наконец таки продать ваш любимый авто и взять поновее - советую
Почувствуете разницу сразу!!!!))))))

А по существу! Мой пост сводился к следующему!
не вижу смысла покупать такое старое авто которое только внешне будет создавать впечатление солидного и при этом вкладываться в его обязательный в таком возрасте ремонт и замену частей по кругу, переоборудование и переделку - салон и прочее
причем основное - то что его может сделать действительно комфортным все равно сделать не удасться))))
а это поменять подвеску, задний мост на разрезной и конструкцию рулевого управления на рейку.
С моей точки зрения деньги можно потратить с большей пользой - чем покупать старый авто и заниматься его ремонтом и переделкой

Навигатор03 писал(а):А по существу! Мой пост сводился к следующему!
не вижу смысла покупать такое старое авто которое только внешне будет создавать впечатление солидного и при этом вкладываться в его обязательный в таком возрасте ремонт и замену частей по кругу, переоборудование и переделку - салон и прочее
причем основное - то что его может сделать действительно комфортным все равно сделать не удасться))))
а это поменять подвеску, задний мост на разрезной и конструкцию рулевого управления на рейку.
С моей точки зрения деньги можно потратить с большей пользой - чем покупать старый авто и заниматься его ремонтом и переделкой

+100 Полностью поддерживаю эту мысль - Люкс он и есть люкс - он должен быть обязательно новым или свежим. Потому как в плане статуса важна не только какая машина но и насколько она новая.
А покупать старые люксы и вбухивать в них деньги - смысла нет - деньги на ветер.

Стырый люкс имеет смысл покупать если человеку неважен его статус - он просто хочет комфортную машину - а денег немного... но при этом я все одно придерживаюсь мысли что нужно искать машины как можно более ухоженные, а не восстанавливать из пепла люксы...

Навигатор03 писал(а):

Nekkro писал(а):

Навигатор03 писал(а):тока какой это будет люксовый авто ????
навигатор 1 и такого года)
геммор это будет
а люксу не более чем в грузовике))))))
да и цель изначально поставлена некорректно
хочу большого рака, но за 3 рубля))))))
потемкинские деревни какие то))))

У меня была возможность продать свой "геморный" и "нелюксовый" Гатор-1 и купить Гатор-2 начала 2000-х. Я этого не сделал. Think about it. Прежде чем так свысока, по-княжески распылять дерьмецо, вспомните, что у вас тоже не самая новая и не самая дорогая машина.

Раз не сделал - значит у нас разное представление от ЛЮКСЕ
лостаточно просто посмотреть ТТХ этих двух машин чтоб понять разницу и она существенна)))
вы посещаете форум Форд тракс и там это уже много раз обсуждалось а о моем авто - хоть и старом как вы пишите упоминал мадератор тамошнего форума - машина практически новой была привезена (6 тыс миль) и обладает всем возможным набором опций, которые кстати отсутствовать стали почему то в более поздних моделях - но что и создает ощущение истинного комфорта а не его подобия))))))))))
так что если есть возможность наконец таки продать ваш любимый авто и взять поновее - советую
Почувствуете разницу сразу!!!!))))))

А по существу! Мой пост сводился к следующему!
не вижу смысла покупать такое старое авто которое только внешне будет создавать впечатление солидного и при этом вкладываться в его обязательный в таком возрасте ремонт и замену частей по кругу, переоборудование и переделку - салон и прочее
причем основное - то что его может сделать действительно комфортным все равно сделать не удасться))))
а это поменять подвеску, задний мост на разрезной и конструкцию рулевого управления на рейку.
С моей точки зрения деньги можно потратить с большей пользой - чем покупать старый авто и заниматься его ремонтом и переделкой

а) Я оцениваю машины не только по степени их "люксовости"
б) Я не читаю форд-тракс
в) Я тестил 2-й Гатор (под этим понимается: ездил, а не сидел-за-рулем-сделал-круг-по-двору)
г) Покупая свой Нэвик, я делал это не ради солидности (это к любителям Крузаков, пожалуйста), а потому что семья хотела большой красивый надежный американский трак.
д) Такое впечатление, что тут собрались исключительно Рокфеллеры, разъезжающие исключительно на Майбахах. Откуда такой пафос и опускательство по отношению к старым авто? Новые машины тоже ломаются. Со своим Гатором проблем не имел. Сдох компрессор кондея и перегорели лампочки в задних фонарях - это наверное **здец какие "вложения", да еще "по кругу". Плюс расходники. Это за три года. Жевать иногда лучше, а не говорить.

Да ну перестань , нет тут Рокфелеров.. (хотя кто знает ) и отношениене к старым машинам не "опустительное" - а просто трезвое - мы ездим на старых машинах по двум причинам - нам нравится они или у нас нет денег на новую - по моему это очевидный факт!
У меня вот сотрудники ездят на новых машинах - Форестеры, Импрезы, Хонды, Опели... а я на старых - ну и что? я ж трезво осознаю что они "круче" меня и потому что мне не нужен новый Opel - а вот на новый Навигатор с его налогами и ибслуживание у меня денег нет.. вот и все Че мы спорим..

Dmitry171 писал(а):мы ездим на старых машинах по двум причинам - нам нравится они или у нас нет денег на новую - по моему это очевидный факт!

100%. Но исходя из постов уважаемого владельца семилетнего Гатора-2, получается, что верным можно считать лишь второй вариант

Эх, парни.... главное не ссортись!!!

Dima писал(а):Эх, парни.... главное не ссортись!!!

прям в яблочко!!!

Да, что-то разошлись...

Николай Пименов писал(а):Да, что-то разошлись...

да ладно вам никто не расходился - я здесь! ... никто не ссорится - идет обмен мнениями.. самое интересное каждый из нас знает почему он купил те машины которые у него есть... причем знает не "официальную версию", а правду

ну и ладненько ну и чудненько - знаете чем мне нравятся парни на этом форуме? - Просто здесь реальные пацаны! без так сказать навесного и напускного - можно поболтать как по делу так и по безделу ... - и при этом плюрализ и никто с пеной у рта не доказывает что Каприз авто всех времен и народов и что чем ведро ржавее тем оно ценнее

P/S а Навигатор03 я думаю хоть завтра может купить себе новый навигатор - так он же все деньги в катера бухает - что и правильно и замечательно!

... - и при этом плюрализ и никто с пеной у рта не доказывает что Каприз авто всех времен и народов и что чем ведро ржавее тем оно ценнее

Видимо ты часто стал посещать другой форум