Форум | АмАвто

Доплата небольшая мне, год 2008, пробег 26000км.Считаю большим плюсом уже устранённые (не мной) в процессе обкатки детские косяки и заводские недотяги.

Главное, чтобы детство не затянулось У нас в парке есть Патриот, ничо, ездит, иногда и относительно далеко (в В.Луки командировки бывают). Я сам им не пользуюсь, но наблюдаю регулярно на служебной стоянке, значит ездит

Ладно, парни чего тут тереть. Главное Михаил доволен, значит всё Ок.

Ну ты скажешь тоже... доволен...

да ладно тебе расстраиваться - в конце концов - машины для нас, а не мы для машины...
Я кстати по поводу Патриота и не шутил.. я вообще очень толерантно отношусь ко всему нашему автопрому .
Так что, Миш, не расстраивайся - все ты сделал правильно - большая машина, недорога в обслуге... можно сосредоточиться на других делах - стройка там еще чего... Я тебя прекрасно понимаю что такое 4 магазина с запчастями, в которых они есть в наличии - это для региона немаловажно - что сломалось - пошел и купил, как например на Jeep - а то жди месяц два когда приедет запчасть - как например на Марк...

Да и в конце концов - почти новая машина! - да ты просто МОЛОДЕЦ!

Если б все прелести автомобилей выражались только в новизне...

Кроме наличия запчастей есть ещё вопрос пряморукости их установки, принципиальная конструкция узла (может быть изначально "больное" место, на которое можно просадить немало бабла), качества этой самой детали. Ну и "коэффициент неожиданности возникновения неисправности, несовместимой с дальнейшей эксплуатацией"...

SpaceBar писал(а):Патриоту бы нормальный дизель с автоматом и цены бы не было но наши так не смогут

Если кто не в курсе, дизель на Патриот ставят уже некоторое время (точно не помню сколько), от микроавтобуса Ивеко.
2,3 дефорсированный до 116 л.с. (дохловат для такой массы).

про дизель в курсе, а вот автомата нет

Это не дизель, а недоразумение. Если не ошибаюсь там 270 н/м момента...

Al99 писал(а):Это не дизель, а недоразумение....

Ну Ивековский дизель на грузовичках Дейли чума, а вот что с ним сделали на УАЗ-е уже другое дело...

Крутящий момент на этом дизеле (2,2 объём) такой же как и на штатной бензинке, поэтому сомнительные преимущества тяги на низах от энтого дизеля отталкивают. А просят за него кстати плюсом 90т.р. в салонах.

Боятся наверно что если будет момент какой следует то порвет все нах...

У меня знакомый ездиет на патриоте. Брал нового, с кондеем, и всеми допами.. Доволен вроде, для меня это странно..

ИМХО, нормальная рабочая лошадка с одним минусом - высокая цена.