Форум | АмАвто

Николай Пименов писал(а):Про белую растаможку речи не было Это многовато даже для фанатов...

GanS6 писал(а):

Dima писал(а): как то не складно, да и каен сейчас не показатель...
если нравится авто именно такой, и денег типо не жаль, то можно привезти из штатов в идеальном состоянии, а не покупать дрова...

Дим, чужая душа потемки.

GanS6 писал(а):

AlexRIV писал(а):может ты видел ту шумку которую клеил я?вот отчет http://forum.amavto.ru/viewtopic.php?f=4&t=6924 .я клеил ее не на ржавчину 100% ))я ее разобрал после потопа,вылизал и высушил,и клеил на металл.они наверное клеили за диваном. также остались не проклееными двери и потолок. а ты не в курсе, круиз,трекшн и кондей теперь работают? может назад ее забрать?

Твой отчет я еще давно видел - они пол вроде как не переделывали. А ребята проклеивали весь багажник - где как раз наибольшая видимая разруха с кузовом и была... Пол и особенно все стыки уже конкретно начали ржаветь, причем сильно. Они просто сверху нафигачили шумки... Да и кузов весь снаружи тоже сильно зацвел. На подъемнике тоже открывается не радостная картина - днище цветет пипец.
Насчет электрики - должны были все это сделать, я правда в подробности не вникал, но раз столько времени вокруг нее электрик крутился, думаю разобрались. У Сереги была идея раздуть ей арки и кузов весь переделать как у синей Ривьеры в Вита-моторс (http://forum.amavto.ru/viewtopic.php?f=4&t=7020), но странно почему тогда так халтурно сделали багажник. Экономия на мелочах какая-то получается.

Насчет выкупа - предложу тебе свою машину, как это ни банально звучит. И вот почему - мое мнение, что такая машина должна быть в идеале, без какого бы то ни было колхоза и главное с живым кузовом. Для меня Ривьера является самой интересной машиной (в сравнении с американскими аналогами) тех годов. Покупать я считаю ее надо надолго, ездить летом, беречь и ухаживать. Поэтому т.к. мотор, коробку и т.п. можно починить, то кузов - наиболее сложно и дорого восстанавливать до заводского состояния. У моей машины кузов без каких бы то ни было проблем, что особо ценно. Об остальном я уже писал выше. Поэтому просчитай возможные затраты и подумай, что тебе будет выгоднее.

Николай Пименов писал(а):И вот вам банальный ответ: современных аналогов ни Риверы, ни Маркоффки, ни старой Бронки какой просто несуществует в природе... вот вам и новое.

Northstar писал(а):

Николай Пименов писал(а):И вот вам банальный ответ: современных аналогов ни Риверы, ни Маркоффки, ни старой Бронки какой просто несуществует в природе... вот вам и новое.

Ммммм.... а оно надо? Машина нужна чтобы ездить, а не отвисать по сервисам и ждать запчасти по полгода. Конечно, это увлекательно - шариться по разборкам и прочим помойкам, обмениваться раритетными запчастиями и охреневать от редкости своего авто. Среди новых моделей есть и достойные представители, не надо утверждать что толковый автопром умер в 90-х.....

Dima писал(а):

Northstar писал(а):

Николай Пименов писал(а):И вот вам банальный ответ: современных аналогов ни Риверы, ни Маркоффки, ни старой Бронки какой просто несуществует в природе... вот вам и новое.

Ммммм.... а оно надо? Машина нужна чтобы ездить, а не отвисать по сервисам и ждать запчасти по полгода. Конечно, это увлекательно - шариться по разборкам и прочим помойкам, обмениваться раритетными запчастиями и охреневать от редкости своего авто. Среди новых моделей есть и достойные представители, не надо утверждать что толковый автопром умер в 90-х.....

Cтранно что ты это говоришь...

Николай Пименов писал(а):Только вот направление такое можно приветствовать при наличии в стране полноценного авторынка, сервиса, и уровня зарплат. А этого нет....

MakAleks писал(а):

Николай Пименов писал(а):Только вот направление такое можно приветствовать при наличии в стране полноценного авторынка, сервиса, и уровня зарплат. А этого нет....

Я про другое... ты просто меня не понимаешь...

Николай Пименов писал(а):Объяснять надо тогда лучше...