Форум | АмАвто

А кто сказал, что это шутка (Самурай - он хоть и маленький, но реально жып)?

Dmitry171 писал(а):

Nekkro писал(а):Подолью масла в огонь: что, неужто лучше купить жене Эксп-2, Дюрангу или квадратную Таху?

Дюрангу лучше... первая имеется ввиду

Офф, но вынудили!!!

Николай Пименов писал(а):А кто сказал, что это шутка (Самурай - он хоть и маленький, но реально жып)?

Маленькие авто исключены. Японские - тоже.

мы за говна или за авто? имхо, в говна соваться на чем-то большем, чем вранглер не стоит. а для комфортной езды есть более приятные авто, нежели рендж

игрок писал(а):мы за говна или за авто? имхо, в говна соваться на чем-то большем, чем вранглер не стоит. а для комфортной езды есть более приятные авто, нежели рендж

Машина И для говен, И для города... Я ж сказал уже: если не Рейндж, то либо Таха-Юкон, либо Дюранга, либо Эксп-2.

Авиатор! ( )

траха - ничо так, но имхо несколько туповата. эксп2 - пятилитровый искать много и долго, 4,0 не то чтобы овощ, но шестерка есть шестерка. дурында - все бы хорошо, но крайне мало распространена она у вас. если бы не это - советовал бы. для женщины неплохой вариант (правда, траха в этом отношении лучше, т.к. тупо больше), ибо небольшая (по ширине - как легковуха), юркая и шустрая. подвеска простая, моторная линейка - вполне достойна, а если еще и раздатка/коробка ХД, то ваще неплохо. правда - строгий парттайм.
на РР ездил, и по говнам (по торфокарьеру, причем не раз - их сюда из ГБ гонят на запчасти или переделку руля, стоят пыляться, почему бы не покататься). я не беру надежность электрики конкретно РР, но ее там действительно много, а чем сложнее узлы, тем больше есть чему ломаться. да и кайфа особого от движения не испытываешь - все за тебя решает электроника.

зы
авиатор = налоги, т.к. >250

Николай Пименов писал(а):Авиатор! ( )

Я только "за", но бюджет ограничен, и Авиатор в него, увы, не вписывается.

Можно подумать, Рэйндж с 4,6 меньше 250ти! Потому что если меньше - это категорически неинтересно...

Да, и упаси вас бог покупать "подешевле" - съест безграничное количество финансов (как и любая другая мафынка впрочем).

Николай Пименов писал(а):Можно подумать, Рэйндж с 4,6 меньше 250ти! Потому что если меньше - это категорически неинтересно...

Да, и упаси вас бог покупать "подешевле" - съест безграничное количество финансов (как и любая другая мафынка впрочем).

Меньше 250-ти - это о чем, Коля? Лошадей там действительно менее 250-ти.

Блиииин....

Nekkro писал(а):Подолью масла в огонь: что, неужто лучше купить жене Эксп-2, Дюрангу или квадратную Таху?

Артем купи жене лучше Гранд ZJ (рестайл 1996-1998) или WJ уверен ей понравится

Артем, отдай жене Навик, а себе купи Дюрангу. Все-таки женщина должна ездить в комфорте, а ты будешь в спартанских условиях

Giggles, ты действительно думаешь, что Нэвик-1 офигенно комфортен?
В общем, вопрос теперь точно можно закрывать. В субботу, дай Бог не сглазить, машина будет у меня. Не Таха, не Эксп, не Дюранга.

RR2 очень хороший авто. Качество отделки на голову выше любого американского "джипа" тех годов. Да и все остальное тоже... Постоянный полный привод рулит! А насчет ломучести - очень много действительно убитых экземпляров, в которые как говорит Сашко можно вваливать деньги до бесконечности.