Форум | АмАвто

а не подскажите какой мне нужен аккумулятор? я знаю только что обратная полярность, а сколько А/Н и А?

Поставил сегодня новый аккум, и друг отсоединил подсветку от всех кнопок. оказывается делается за 10 минут, там какие-то пружинки он вытащил и все, перестали гореть.

igottalongone писал(а):Поставил сегодня новый аккум, и друг отсоединил подсветку от всех кнопок. оказывается делается за 10 минут, там какие-то пружинки он вытащил и все, перестали гореть.

а какая связь с аккумулятором?!

такая что эта подсветка у меня горела вообще всё время, без ключа. стоит машина неделю и она горит. я решил её на всякий случай отсоединить, чтобы новый не посадить.

и как теперь без подсветки?

ну если больше аккумулятор сажаться не будет то придётся без неё)

без подсветки не айс! надо восстанавливать электрику....

ну это да, но друг не особо разбирается поэтому сделали на скорую руку, а то обидно будет если новый аккум сядет. хотя он возможно и так сядет если подсветка кнопок тут не причём. но старому аккуму точно был конец, он сам себя разряжал, по крайней мере я сделал такой вывод, сигнализации на машине нет, генератор вроде исправен, я на заведённой клемму снял минусовую, не заглохла, даже не шелохнулась.

igottalongone писал(а): я на заведённой клемму снял минусовую, не заглохла, даже не шелохнулась.

так больше не делай, а то гена сам себя убъет.
лампочки вытащить стоит не малых усилий, лучшеб направили их на замок зажигания. видимо из-за люфтов (старость не радость) включается режим "Аксесуары". в этом режиме питание подается на стеклочиститель, радио, стеклоподъемники (и их подсветку). вроде так.

ну мне посоветовали так сделать, чтобы генератор проверить, я же не знал..)
товарищи а фару сложно снимать?

igottalongone писал(а):ну мне посоветовали так сделать, чтобы генератор проверить, я же не знал..)

а это не освобождает от ответственности , http://repair.taurus-club.ru/ картинка от 1996 года, но идея, думаю, понятна.

igottalongone писал(а): товарищи а фару сложно снимать?

в первый раз сложно . по идее нужен специнстрУмент, но можно обойтись тонкой отверткой.

справились сняли стекло вылили оттуда полфары воды потом приклеили на герметик. давно хотел это сделать.
а про аксессуары не понял. у меня горела подсветка всех кнопок вообще всегда даже без ключа! а замку давно крышка - у меня ключ вытаскивается из замка даже в положении ON

Крышка у тебя не замку, а цилиндру замка. Ктоме того, там есть контактная группа, вот с ней чего...
Если в фаре полфары воды - значит не работает вентиляционный дренаж. Искать и чистить/восстанавливать.

Николай Пименов писал(а):Крышка у тебя не замку, а цилиндру замка. Ктоме того, там есть контактная группа, вот с ней чего...
Если в фаре полфары воды - значит не работает вентиляционный дренаж. Искать и чистить/восстанавливать.

ну левая фара была сухая и там видно было герметик а на левой его вообще не было. вот отсюда я и сделал вывод надо заклеить а сначала слить воду. а какой такой вентиляционный дренаж?

вот это мне нужно?