Форум | АмАвто

да я и не спорю... просто удивило не соответствие цены и ожиданиям... ну может я чего и не понял... - а от друг очень доволен... наверно это главное

И опять таки...качество отделки салона на еденичке лучше чем на лачети, с эти будем спорить? какой авто лучше рулится, тормозит, разгоняется есть сомнения? ну и конечно бренд. ездить на лачети как то не айс... а владеть новой БМВ престижно...с этим будем спорить? ну вот за это ты и платишь больше.

просто у немцев очень высокое качество исполнения отделки салона, дорогие матералы применены, отсюда и цена + бренд

А еще престижней новый ролс-ройс.

Это уже совсем другой уровень. Копейка от БМВ это конечно не премиум, однако лачети в один ряд с ней ставить не стоит. Особенно хороша 135

только все покупают 116-ю, и, сцуко, тошнят, тошнят, тошнят...

зы
я на такой экзамены по вождению в гаевне сдавал.

Ну, парни, вы чего-то загнались. Сравнивать БМВ и Деу это уже перебор:) Все эти переплаты - это, как уже замечено, плата за престиж. Россия - это, чуть ли не единственная страна в цивилизованном мире, где понты дороже всего. Ну а наше гос-во этому способствует, вводя драконовские пошлины. От того и стоят машины в двое дороже, чем в штатах, например.

Dima писал(а):БМВ это БМВ.

Ничего не значит, ни о чем.


БМВ в Штатах дорогая потому что его принято покупать у зубных техников и адвокатов.
Те же самые понты.
Если БМВ начнет продавать свои машины по реальным ценам, то разорится почти мгновенно.

root писал(а):

Dima писал(а):БМВ это БМВ.

Ничего не значит, ни о чем.

Видимо для тебя да. Исходя из этого продолжать этот разговор не вижу смысла.