Форум | АмАвто

коль, забудь про реагенты. на дорогах полно авто с медными трубками, даже с аллюминиевыми, это от производителя зависит.
да и стальные - они не из нержавейки, а обычная оцинковка, гниют только так.

зы а на счет непросто - конечно не просто, медь-то дороже стоит, чем стальную трубочку оцинковать

Это всего лишь значит, что сталька не хуже. Но технологичнее.
Про оцинковку никто и не говорит - нерж.
Полно авто с медными - это байки из склепа. Нету их в статистически важных количествах.
А сколько раз мы слышали, что алюминевые трубки кондея отгнивают? Мало?

Но суть не в этом, а в том, что объем работ по тормозной системе "от автора топика" кажется мне...маловатым что ли.

коль, не знаю, какой там нерж, гниют эти трубки тока так.

про авто с медью - это байки из бокса. их довольно много все-таки, особенно если авто старые.
аллюминька - отгнивает, конечно. но это не мешает производителям их пихать. на коммерческих бусах их ставят довольно часто.

1. Марк - не коммерческий бус.
2. Марк - не настолько древний (он уже в стальную эпоху).
3. На самом деле мне глубоко пофиг из чего он сделает новые трубки, но в ЮСАх чаще юзают нерж, чем медь (по данным LVC в первую очередь).
4. Повторюсь ещё раз - топиковладелец подозрительно преуменьшает сроки работ и набор работ по машине. Либо ошибается, либо знает что-то, о чем не поведал. В первом случае - предупредить, во втором - чтоб он предупреждал, чтоб не пытались предупреждать зря.

Николай Пименов писал(а):Реагенты...реагенты...
К тому же что-то мне подсказывает, что родные - стальные. Наверное, не зря...

Надо еще раз глянуть, но вроде уже медные стоятььь (может кто и менял)
На счет закончить без .. .. .. .., я не говорил про закончить, я просто хотел зарание преобрести трубки.

На счет нержавейки - обсалютно ничего не имею против), в принципе, логичнее, что нержавейка проживет дольше. И если будет возможность поставить трубки из нержавейки,то с удовольствием - это сделаю.

а ты найди трубки из нержавейки 4-5 мм
я ж тоже не против нержавейки, вот только нет ее, может в россии с этим и попроще.

зы
коль, я в курсе, что марк - не бус, и чо? они по разным дорогам ездят? ну не пори ты уж совсем чепухи

Я к тому, что на легковушки в те времена (да и сейчас) никакого алюминя...в ЮСАх как минимум.

Так что там с тормозами? Помнишь. что кроме трубок есть много чего?

коль, там не чистый, конечно же, аллюминий, сплав какой-то.

но если трубки колхозятся, то вот со шлангами экспериментов точно не стоит проводить

Что колхозного в изготовлении трубки по шаблону?

Шланги мало того нужны нью, так ещё и не всякого производителя...

колхозное - в смысле своими руками

Не опошляй прямые руки мастеров, кто делает что-то сам!

чтобы изогнуть тормозные трубки прямые руки - вредны. вообще, лучше щупальца иметь

Трубогиб. Но не с колхозной МТС - диаметр не тот скажем...

какой такой трубогиб? для такого диаметра - только пружиноподобная хрень используется, но в некоторых местах гнуть надо по месту (я не про марк, я ваще), а они, обычно, труднодоступны

Смайлик ви[ди]м-не[т]?