Форум | АмАвто

никакого "ланч контрола" нет. и режима "спорт" нет. есть 3 стратегии переключения (зависят от оборотов). и собственно трекшен. АБС с трекшеном вместе диагностируются "проводком" (описания в родном мануале - НЕТ - в смысле отсутствует описание что с чем замыкать).
что при сталл-тесте срывает колеса - тормоза плохо держат. При сталле должно быть вот как описано - 2000 и всё (и кстати часто делать и долго держать нельзя - останетесь без коробки).

Ваняет бензом изза утечки, а уж где она надо искать.
Что есть лаунч контроль?) И что есть спорт режим?)
И ты это завязывай на тормоз и газ жать одновременно) спалишь к ебеням)

Николай апиридил)

Спасибо.
Но утечки нет! Снимали бак,трубки не травят. Под капотом сухо,и не пахнет бензой вообще. Вот и думай что хош...
Как вариант думаю подмешать в топливо какую ть фосфорирующую гадость и при ультрофиолеье посмотреть,где и что...
Вернемся к подвеске xD
Перед по 618 мм
Зад прав 608
Зад левое 600.

При езде зад справа ощущается очень жестким. Собственно,8 мм это показывают. Это куда смотреть???.
И кстати, при температуре выше 10 градусов попа таинственным образом не спускает,хоть сутки,хоть двое...Куды лезть?

Ааа,мерял на площадке,ровная асфальтовая однородная,давление по осям одинаковое.

Заново регулировать высоту датчиками. Или кузов уже винтом.

у зада один датчик высоты на обе подушки

Ворот. Я знаю. Получается, что правая подушка перекачивается. Это клапан закис?

Если на парковке зад не переходит в парк режим то да.

Если закис клапан - не будет спускать никакую подушку. То есть берем 5 рыл, делаем кружок по двору, высаживаем и смотрим что будет (не забыть похлопать обеими дверями).
Скорее всего пространственная ориентация датчиков некорректна - правый перед чуточку низковат, и зад чуточку высоковат. При наличии родного сканера это делается так: принудительно выставляем все 4 колеса в норму (и шины и подушки), а потом врубаем контрольный тон и выставляем датчики по ранжиру (то есть положение датчиков подгоняем под выставленное правильное положение кузова, делается на четырехстоечном подъемнике и предварительно выправив все колеса (одинаковое давление и одинаковый статический радиус).

Спасиб. Никто не хочет браться за обд1 (((

И еще вопрос. А гидрач морковки ни на что не заменяется?? Там от мустанга,или таун кара какого??

гидрач-насос или рейка?

Насос

Artsem писал(а):Насос

Вот что говорит рокавта о взаимозаменяемости насоса:
MOTORCRAFT Part # STP21RM
FORD THUNDERBIRD (1994 - 1997)
LINCOLN MARK VIII (1993 - 1998)
MERCURY COUGAR (1994 - 1997)
Я на свой марк ставил его.

На будущее, большинство вопросов с взаимозаменяемостью вам поможет решить рокавта.

Что у вас с обд1, с чем проблемы?

Точнее даже так - что с ней такого, что нельзя решить 1 проводком?