Форум | АмАвто

игрок писал(а): ↑01 фев 2020, 19:33 кстати, об амортах, Дим, а менятьсразу перед-зад, или можно хвост по чуть-чуть отрезать? .

Хоть по одному меняй.
Магнетикрайд работает или нет уже?
Если тебе подкачка не нужна, то вариантов амортизаторов миллион.
Как обманки поставить я тебя научу.

не, только оригинал, только хардкор

игрок писал(а): ↑01 фев 2020, 22:01 не, только оригинал, только хардкор

Есть альтернативы.

от соболя?
хотелось бы магнетик попробовать. в принципе, у меня сейчас ни компрессора, ни задних амортов, передние еще заводские стоят. вот и думаю, в какую сторону двинуться. если есть чо посоветовать - внимательно выслушаю.

игрок писал(а): ↑01 фев 2020, 22:01 не, только оригинал, только хардкор

однозначно !
Я очень доволен оригинальной схемой и на колхоз "обычные аморты с обманками" точно НЕ поменяю !

Dima писал(а): ↑01 фев 2020, 19:26Хотя, помнится, Эскалейд ты тоже чинил, как купил. Одни аморты чего стоят.
Сколько ты поехал как его купил?

Дык конечно чинил ! Были косяки по кузову и ходовой. Аморты по кругу+компрессор ! Ну и так, по мелочи.
За 3 года наездил 50ткм, причём 3й год меньше, поскольку вернул себе старика Дишкина и 10ткм пришлось на него.
В целом рад до усрачки что владею Эскаладиком, отличное соотношение цены за 10летний авто , состояния и всего остального !
А так же и осознание того, что в сегменте премиум авто он лучше европейских конкурентов как по ст-ти содержания, так и по внешнему виду и размеру.
Строго имхо.

Учитывая как сейчас делают современные авто, даже в премиум сегменте, то таки да, Эскалейд достойный авто в техническом плане!
Ну а внешне он пока не сильно устарел, хотя новый кузов бесподобен.

игрок писал(а): ↑01 фев 2020, 23:53 от соболя?
хотелось бы магнетик попробовать. в принципе, у меня сейчас ни компрессора, ни задних амортов, передние еще заводские стоят. вот и думаю, в какую сторону двинуться. если есть чо посоветовать - внимательно выслушаю.

Ха-ха...
Конечно не от соболя.
Ты определись, будешь восстанавливать подкачку задних амортизаторов или нет?

не, то что буду пневму делать это однозначно. компрессор не уверен что оригинал ставить буду, не самый он надёжный. по отзывам магнетикрайд типа не очень то и заметен, типа можно и аналоги ставить, но вот арнотт по цене не сильно отличается, не вижу смысла, а монро , да ещё и с заменой пружин...

Арнот по цене очень сильно отличается, и задние есть хэвидьюти.
Компрессор арнот можешь смело ставить.

у меня компрессор есть новый от хаммера, посещают мысли поставить его.

аморты арнотовские 200 евро, оригинал 330. разница уже невелика. или я чего-то не понимаю?

Это ты про передние или про задние?
У нас разница в цене в 2 раза.

зад. перед я пока только раздумываю махнуть на новые, чтобы забыть о проблеме на несколько лет вообще.

игрок писал(а): ↑03 фев 2020, 10:57 зад. перед я пока только раздумываю махнуть на новые, чтобы забыть о проблеме на несколько лет вообще.

Это смотря какие будут пробеги, оригинал, тот что ставили на заводе, часто вытекал на пробеге 30-40 т.км

о как. и что ставить? забить на магнетик райд?

Можно и забить.
Особенно если есть желание сэкономить.