Форум | АмАвто

Есть выбор из оригинала и Райбестоса (и дорогая и дешёвая линейка). Судя по оригинальным амортизаторам, которые умирают через 2-3 месяца, есть сомнения в качестве "оригинала". Насколько Райбестос в плане качества и необходимых по характеристикам параметров торможения отличается от оригинала?

лучше бендикс ...

значит такой оригинал прикупил. у меня передние аморты еще с завода стоят, а машинке лет уже много, да и езжу я особо скорость на ямах не снижая.

да пох на те колодки, можно и райбестос, на год хватит, а там все равно лучше заменить

Предыдущие задние родные амортизаторы прошли 55 тыс. Один мёртвый оказался. Передние прошли столько же. После замены вот такая картинка...
Что касается колодок, то я и оригинальные могу купить. Вопрос не в цене, а в качестве.

JustDoc писал(а):Предыдущие задние родные амортизаторы прошли 55 тыс. Один мёртвый оказался. Передние прошли столько же. После замены вот такая картинка...
Что касается колодок, то я и оригинальные могу купить. Вопрос не в цене, а в качестве.

знать бы чьи колодки будут лежать в купаковке аля оригинал... может тот же бендикс или райбестос лежать..... не вижу смысла колодки брать в упаковке с надписью крайслер или мопар....

А диски тормозные?

мне лично тормозные колодки и башмаки мопаровские вполне себе. меняю я их раз в год, перед летними поездками (перед, зад у меня барабанный, там - по необходимости), и не ипу моск по поводу их остатка. поэтому вполне возможно, что они ходят меньше/больше чем тот же бендикс (который скрипит часто), в год у меня пробег 40-50 км, в основном - по городу. со 150 в ноль не торможусь.