Форум | АмАвто

Всем привет. Извиняюсь что так срочно Предложили машинку. Мерс. Фотки прилагаю. Подскажите кто в курсе. Сложно ли такую обслуживать и дорого ли? Может кто сталкивался. Цена уж больная вкусная
ДВС 5 литров и 306 лошадей. 2000 год Максимальная комплектация. Сборка немецкая и там же каталась. Пробега по РФ нет. Только пришла и расстаможилась. Два комплекта резины на дисках зима+лето на 18-х AMG.
Дополнительно установлено итальянское газовое оборудование LOVATO.

2000 год, т.е. таможилась по 5,7 евро за кубик, или 28500 только за таможню. в гермашке оно стоит от десятки евро. ну, вот и считай, где прибыль зарыта

ну да. мне как раз и предлагают за цену тачки+таможня без доп.накруток...

Во-первых, налоговая причка принесет тебе в клювике 43 тысячи ежегодно.
Во-вторых, перед эксплуатацией газовое оборудование должно пройти техинспекцию, а не факт, что пройдет.
В-третьих, чем тоньше резина - тем жесче дорога (на для тебя, так для деталек авто).

Короче, с учетом того, что завидя Мерин, размер взятки часто возрастает вдвое, и что запцацки мерседес - не самое дешовое в этом мире - банальная эксплуатация влетит в такую сумму, что не рад будешь. Не говоря уже о том, что Вайб в зимних условиях предпочтительнее.

Если есть где презанять - возьми и перепродай по рыночной цене. Немного наваришься, и то приятно.

гбо-то пройдет, в худшем случае понадобится замена/сертификация баллона, у них срок эксплуатации 10 лет. все остальное решается за невеликие деньги.
11-летнее авто в плане инвестиций - та еще штукенция, особенно с учетом годового налога на пятилитровик, может зависнуть на некоторое время. если деньги есть-пить не просят, можно и вложиться.
другой вопрос, что смысла в покупке и таможне этого авто, с последующим сливом за номинал нет практически никакого. разве что какие-то левые схемы без уплаты таможни, в таком случае тебе достанется набор запчастей стоимостью тыс 15-20 евро, и то, если не конфискуют.
в общем, проверяй документы для начала, а там уж дальше думай.

Николай Пименов писал(а): Если есть где презанять - возьми и перепродай по рыночной цене. Немного наваришься, и то приятно.

Коль, у нас рыночная цена такого 220-го меньше чем стоимость таможки.. С чего навариваться? да и вообще целесообразность не понимаю, цена получается далеко не шоколад, если все по закону таможили и т.д.
ЗЫ. Больше ляма только таможня, а это у нас 2005 год спокойно взять..

Николай Пименов-спасибо за конкретику. Дороговато

игрок-он сливает его потому что просто коришь. имеет свой автосалон.

El'Dorado-так это вроде 500...

Машина скорее всего из белорусси

таможня лям двести тридцать, если грубо.
а новый, пусть и с недодвижком 1,8 стоит лям четыреста. и 11 лет разницы. ты еще видишь тут какой-то бизнес?
http://new.auto.ru/cars/new/sale/4267966-36b314.html

Коllекционер писал(а):
El'Dorado-так это вроде 500...

Дык и я про S500.. открой автосру и посмотри.
За такие деньги S55 можно спокойно купить здесь

Резюме: нах!

Всем спасибо ну его тогда на фиг буду дальше на вайбе зажигать...

Честно говоря я не понимаю как его можно будет продать, вернув честную таможню и себестоимость авто... Обычный мерседес, цена ему - половина от затрат на таможню и т.д. Что-то там не так явно...

Может, привез "не подумав", теперь пытается хотя бы вложенное вернуть?

коль, не подумав на 30 евро, дешевле было отправить его обратно, или в прибалтике сбыть