Форум | АмАвто

только не говорите что надо менять аккумулятор итак чувствую себя полной блондинкой в таких случаях. аккум держит сутки и все. при отключении машины отключается все, кроме бортового компьютера. как отключить его понятия не имею, да и бывший хозяин ни чем помочь не может, т.к. сам толком сей агрегат не знает

все просто - бортовой компьютер должен отключаться.. если нет - значит какие то кулибины помудрили с проводкой - диагноз простой - ехать к электрику пусть занимается... специальной кнопки нет - так что сами вы ничего не сделаете...

скорее всего гена не заряжает, в ремонт

Началось!
1. Померить ток утечки с аккума на стоящем авто через час после выключения зажигания (а лучше 2). Включается амперметр, коротиться перемычкой (очень толстой!), завести, помаслать, заглушить и выключить всё что выключается. Погулять часик-полтора, открыть капот (для этого капот предварительно приоткрывается на крючок, чтоб дверь не открывать), снять перемычку, считать показания.
2. Проверить зарядку. Напряжение на клеммах аккума при работающем на 2000 оборотах моторе - около 14 вольт, если меньше 13,6 - гену (генератор) в ремонт, скорее всего - замена реле-регулятора, продается в ЮСА не очень дорого. Как вариант - замена в сборе, но тогда транспортировка дорого.

Коль, это ты вот щас с кем разговариваешь? ...не думаю что девушка проделает все эти кульбиты - проще к электрику...

Она может и не проделает, а знакомый какой - запросто. Да и контроль за электриками нужен, они тут у нас в провинции странные...

сие кульбиты я не делала, проверила другим способом гену(может даже не совсем верным). сняла разряженный аккумулятор, поставила с другой машины только что прибывшей. завела машину и перекинула аккумуляторы. свой потом зарядился и я не вспоминала об аккумуляторе суток 2.

Не просматривается, где же собственно проверка-то... В последовательности (описании порядка действий) чего-то не хватает.

ну как, если б генератор не заряжал, аккумулятор бы не зарядился потом

А, так заряжался свой в своей машинке.
Значит, таки утечка. Утечку искать довольно легко, если бы проводка в авто соответствовала заводской документации...

Николай Пименов писал(а):А, так заряжался свой в своей машинке.
Значит, таки утечка. Утечку искать довольно легко, если бы проводка в авто соответствовала заводской документации...

все верно, свой аккум заряжался в своей машине

Николай Пименов писал(а):

Николай Пименов писал(а):Значит, таки утечка. Утечку искать довольно легко, если бы проводка в авто соответствовала заводской документации...

вот тут я не знаю соответствует проводка заводской документации иль нет

я знаю... - раз компьютер не отключается когда вытаскиваете ключ из замка зажигания - значит не соответствует.. во всяком случае в какой то ее части

Судя по предыдущим проблемам - не очень (соответствует).