Форум | АмАвто

Итак, господа-товарищи, кондишн отремонтирован.
История такова.
После снятия клеммы акумулятора, кондишн работал минут 10 и выключался, шёл слегка тёплый воздух.
На табло появлялась надпись ECON. И ничем не удавалось оживить. Постоянные щелчки релюх.
Я присутствовал при ремонте. На весь процесс пошло 2 с половиной часа.
Все датчики в порядке (проверял мастер), давление в норме.
Итог: ранее в системе кондиционирования что-то меняли, в систему попала влага (скорее всего было отверстие). На момент покупки все трубки уже были в порядке. Когда включался кондиционер, влага замерзала и перекрывала дальнейшую подачу фреона.
Мастер выпустил фреон, несколько раз закачивал азот (помогает удалять влагу) и в течение 40 минут создавал вакуум в системе (тоже помогает избавится от влаги).
После закачки фреона кондиционер работает без постоянных переключений реле.
Надпись ECON не загорается.
Третий день полёт нормальный.
Ремонтировался в фирме, которая занимается бытовыми кондиционерами.
Ремонт обошёлся в 50 евр. денег.

поздравляю рад за тебя, кондей - дело полезное, а рабочий на старой машине - редкое