Форум | АмАвто

Сейчас озабочены выбором детской коляски.Интересно что выбирают "амавтовцы"для своих киндеров.Может кто поможет в выборе.
Ищем прогулку...

SRT-8. ЧУдная бебивозка.
Сорьки, но других колясок Амавтовцев я не видел)))

Всегда удивлялся как народ загоняется с антуражем типа выбора коляски и первого велосипеда и тому подобного я вот сейчас даже не вспомню какие у нас были коляски что у первой что у второй дочери помню что с рождением второй дочери у жены уже была машина и главное в коляске было чтоб кашелка легко снималась... пойдите в магазин и купите какая понравится.. потому что через год она вам уже не понадобится

ТимохА писал(а):SRT-8. ЧУдная бебивозка.
Сорьки, но других колясок Амавтовцев я не видел)))

Dmitry171 писал(а):помню что с рождением второй дочери

это самое главное с первым загонов всяких больше, со вторым уже на многое смотрится проще: пофигу, когда вылез первый зуб (кто-нить видел беззубого школьника?), когда сделал первый шаг (неделя раньше, неделя позже, годам к двум один фиг уже с трудом догоняешь), когда сел на горшок и т.д.
бери коляску по массо-габаритным предпочтениям, прогулочная, это же еще с люлькой, не трость? тогда смотри, чтобы колеса были широкими, обязательно - накачиваемыми, темный цвет практичнее

Вы будете возить коляску в лифте? Если да, то важна ширина проема лифта и ширина колесной базы. Большинство колясок в пассажирские лифты не входит. Мы с супругой из-за этого купили Peg Perego Switch. Она легкая, узкая, но имеет три недостатка: 1 - не утеплена; 2 - ее нельзя катить одной рукой; 3 - маленькие колеса, что неудобно на плохой дороге и совсем невозможно на проселке. Кроме того годовалый ребенок в зимнем комбезе уже входит с трудом. Оставили ее для магазинов, т.к. не занимает места в багажнике, легкая и на ее базу крепится авто-переноска. Вторая наша коляска - Jetem Сибирь (она же Capella) - широкая и тяжелая (ношу вниз-вверх сам, в сложенном виде, благо второй этаж), но зато хорошо утеплена, маневрена (имеет одно переднее сдвоенное колесо), большие колеса и мягкая подвеска не передают неровности пассажиру, управляется одной рукой. К тому же только эта коляска имеет полностью опускаемый капюшон - киндера можно зачехлить, как в танке - только амбразура останется. И цена приемлемая - брал в Коломенском за 7 500.

игрок писал(а):

Dmitry171 писал(а):помню что с рождением второй дочери

это самое главное с первым загонов всяких больше, со вторым уже на многое смотрится проще

а третий уже сам может отнять кусок мяса у собаки

Пользовали Peg Perego, нам нравилось.

мы с женой просто приехали в магазин "Дети" и выбирали по принципу какая понравиться....

Купили в своё время коляску "Дети"
http://online.detishop.ru/catalog/detsk ... ochnye/464
Своё отслужила, сейчас младший иногда её в деревне катает
Не вижу смысла выкидывать по 10-15-20 тысяч на то, что через 2 года будет не нужно, но это кому как. А искать типа эргономичные и т.п. - ребёнок всё равно сядет как ему удобно. Тем паче в более-менее немелком возрасте - наш обычно висел на передней перекладине.
Ручка перекидывается (либо лицом вперёд, либо назад) - помогает в непогоду ребёнка спрятать от осадков в лицо, если что. Складывается (пусть неидеально) в некую плоскость. Правда не всегда до щелчка (фиксатора), но особо не напрягало - ездили на Аэростаре - там в багажник можно две в таком состоянии сложить
Можно разложить в спальное место.
Единственный минус - тянуло в сторону чуток. Но на развал/схождение не ездил - не сильно напрягало.

у нас Тако трансформер была, всем устраивала
в поездки на отдых брали трость хз какого бренда - выдержала 3 поездки за границу и 2 года эксплуатации по России

http://netusa.ru/index/0-8
третий пунктик

1. На зиму - большие одинарные колеса. Лучше резина.
2. НЕ трансформер с люльки
3. Обязательно обратить внимание на то чтобы ребенок не сползал с нее (что и отличает трансформеры), тут же надо ширину мерять сиденья.
4. Чтобы она не была черезчур открытая.
5. Влазит в лифт.

да что вы к тем лифтам прицепились? проще купить какую-нить "копейку" поставить под окнами и складывать туда коляску

насколько я помню лифт не актуален топикастору им более актуально шипованная резина и наличие АБС