Форум | АмАвто

Обязательно ли менять прокладки впускного коллектора, при замене свечей на 3-х литровом двигателе? Что-то нигде не могу их (прокладки) найти, только под заказ.

Ну, к деталям на заказ давно пора привыкнуть (кстати, если бы все детали возил сам на себя прямо оттуда - заметно бы съэкономил, нактруточки заметные. правда, сроки, но при должном подходе планирование несложно).
Насчет замены. Если при замене свечей снимается коллектор - то обратно он соответстенно ставится на новую прокладку. По науке. Но при хорошем состоянии существующей и должном (аккуратном) подходе может удастся обойтись. Если же не снимается - то тема соответственно ни о чем.

Да у меня двигатель как на "Эскейпах" и "Тарасах", подразумевал что прокладки имеются в наличии, по крайней мере товарищ мой так и сделал недавно, поехал и купил все.
А про "по науке" я уже вдоль и поперек начитался, теперь спросить хочу кто как делал.

Завязывайте с "поехал и купил" - вы переплачиваете вдвое или около того за это. Не говоря уже о том, что есть ещё совместимые варианты, которые ещё дешевле (и иногда ничуть не хуже). Да, 2-3 недели ожидания, самостоятельный подбор деталей, оплата...но: кардинально дешевле и вот там всегда в наличии!
И что пишут "по науке"?

"По науке" это менять прокладки впускного коллектора, а их пока нет, на "maverik-club" один товарищ обошелся без замены, я хочу выяснить - это принципиально или нет.

Принципиально чтобы после снятия-установки нигде не подсасывало до следующего вмешательства, предпочтительно без применения герметика. Т.е. дело скорее в прямых руках, при условии изначально приличной детали и грамотной установки.

И главное: что, свечи уже совсем-совсем, и 2 недели не прработают чтоль? Как же довел до такого, чтоб вкрай?

Да нет, не довел, просто замена масла подошла. Хотел в сервис амавто попасть, масло поменять и ходовую продиагностировать, заодно и свечи поменять срок подходит.

Нету никаких сроков замены, это не гарантийная машина, по состоянию достаточно.
Ну или если работы по технологии совместные, если реально экономия человеко-часов.

конечно лучше поставить новую прокладку интейка. что бы потом не терзаться вопросом откуда сосет.
затяжка болтов интейка строго по мануалу (последовательность) и тем моментом, который там указан.

Про затяжку и речи не было, понятно, что строго ровно по книжечке. Вопрос только в том, можно ли хотя бы теоретически использовать прокладку 2 раза. Я бы себе не стал, но всё бывает в этом мире.

ну и если заказывать самому, то в последнее время посылки в россию доставляют макс за 2 недели. чаще - даже быстрее, 5-6 рабочих дней.

зы
исключение - самара, туда от трех недель все идет

Причем лишняя неделя - именно от Москвы до Самары и проходит.

Дак ктож на родину ВАЗов быстро запчасти от американцев повезёт Динамят как есть - госпрограмма: долгой доставкой заставить человека пересесть на Калину Спорт

А нафига вообще коллектор снимать? Я на сабле 3.0 менял с гибким удлинителем, поматерился немножко, но за полчаса заменил.
Или речь о более свежем тарасе и там все хуже?

О более. Да, хуже.