Форум | АмАвто

Здравтсвуйте! Во первых спасибо ребятам с FreedomCars, которые меня сюда и направили!
Являюсь владельцем марка 94 года (пока еще не знаю к радости или горю).
Достался он мне в приличном состоянии (с учетом, что год все таки 94). У меня он с февраля 11 года. Насладиться еще не успел - потихоньку подделываю. Что делать потом еще тоже не решил, но в любом случае (что продавать, что ездить) - нужно приводить в нормальное состояние. Прошу проконсультировать меня по вопросу пневмы. Только просьба - не очень заумно, т.к. механиком не являюсь. Но есть хороший друг, который мне поможет (очень надеюсь) восстановить машинку. перейду к вопросу. перед - уже пружины. почему - не знаю. ответа мне не дали. Зад - пневма. баллоны как новые. держат. с февраля пневма не упала ни разу и нисколько. компрессор рабочий. Но.... пневма заглушена. Почему -ответа тоже не получил от бывшего владельца. Хочу для себя понять стоит мне замарачиваться, восстанавливать пневму или сменить на заду баллоны на пружины или нет. если восстанавливать, то с чего начать выявление причин? откуда начинать осмотр? где посмотреть хоть какую-нибудь литературу? где брать запчасти? и стоит ли оно того? Живу в Уфе, мастерам СТО хочется руки отрубить. Уже успел по их рекомендациям купить датчик АБС, который в итоге и не понадобился, стабилизатор, втулки переда и зада стабилизатора, диски тормозные, фильтра топливный и масляный - это все не подошло.

ну и начитался я уже тута! умного имеется ввиду. оказывается я всю ту зиму без существующего, но неработающего трекшена катался. если это конечно можно катанием назвать! словами не передать! делал диагностику у башкирских специалистов (да пусть не обидятся на меня действительно спецы!) - абс говорят есть, пользуйтесь, работает. а какой трекшен-контроль??? вы что! нету тута! прибор не показал его наличия. в тех годах такое не делали! Вот такой ответ. ездил и матерился - "и на хрена мне такое чудо, которое тронуться не может?" решил для себя, что машина только летняя. а осознав, что налог в 43,5 тыщи платится за год, и пофигу сколько ты катаешься - совсем взгруснулось неподецки.

1. Вспоминать школьный курс, или любой другой, английского языка.
2. Переставать слушатьмастеров СТО, чинить эту машину они не в состоянии.
3. Марк с нерабочим трекшеном прекрасно ездит и трогается, при условии полной работоспособности остального. Может, тяжелая правая нога?
4. Скайп есть? А то кнопочки нажимать - умаюсь...

есть. с скайпа жены выйду. напишите как Вас набрать, пожалуйста. и укажите время, в которое Вам удобнее пообщаться. но только завтра, ок? а то спят дома все уже.

Понятно, что завтра, в Уфе уже час ночи.
pilotsamara63 - послать запрос на авторизацию можно хоть счас.

Николай сейчаз мине напоминает училку в фашисской форме и плеткой в руках.
Шнеле-шнеле, учиццо русишвайн, по жопеплеткой переебиттен, ахтунг нах!
Марк восемь ХАЙЛЬ, хайль МаркВосемь
Коль, я так, потрендить, чота скучно становится

ТимохА писал(а):Николай сейчаз мине напоминает училку в фашисской форме и плеткой в руках.
Шнеле-шнеле, учиццо русишвайн, по жопеплеткой переебиттен, ахтунг нах!
Марк восемь ХАЙЛЬ, хайль МаркВосемь
Коль, я так, потрендить, чота скучно становится

..... убилнах

a ya vot s teleka pishu - za noutbukom idti lenj, a v teleke ruskoi raskladki net

KOLYA! Ty nashe VSE!

Да просто с каждым с этого начинается. Скажем так, чуть подустал повторять...

может прилепить фак для нубов как это сделали на lvc?

не поможет. там хотя бы сервисы встречаются адекватные, и язык техдокументации родной...

Кстати, не очень понятно, что тут и как: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12329394-5d10e0.html - то ли уже к продаже готов, но как-то не до конца, то ли ещё что...

Опять эти подключаемые цилиндры и подруливающие задние колёса
Может она ещё сама за пивом ездит а?