Покупка H2
Добавлено: 18 янв 2012, 22:15
Приветствую коллег по больнице 
Был немного занят приведением свежекупленного H2 в некое подобие порядка... собирался с мыслями, деньгами...
Результат тут.
Возможно некоторые вспомнят тему, которую поднимал по покупке машины (H2) в конце ноября ушедшего года. Просил срочных советов и вообще страшно кипишил по поводу покупки, чем показал себя невыдержанным и не терпеливым субъектом, вполне достойным впрочем (ну как мне кажется) присутствовать в клинике AmAvto
Скажу сразу, что не купил ту машину, о которой говорил, что, впрочем, и естественно... наверное. После этого не купил еще 3 машины... впрочем, господа на Хаммер клубе уже отписывался по этому поводу, поэтому простите за некоторый "перепост". Если что дополнить рассказ всегда могу, особенно по наводящим вопросам.
Подарок (H2, 2004 года, модельный 2005, американец, кат «С») сделал себе 30 декабря. Как уже говорил искал машину и просматривал варианты достаточно долго, практически с начала осени. Сколько посмотрел даже сказать точно не могу. Ситуация усугублялась легким расстройством мозга, который осуществлял поиск одновременно Хомяка и Навигатора во второй генерации. Были неплохие машины, но что-то не нравилось. Были те, что нравились, но не сложилось по другим обстоятельствам.
В итоге в который раз купил машину не головой, а опой ))), т.е. пришел и понял, что куплю, не возя при этом кандидата на диагностику. От чего так не знаю, может неумолимо надвигающийся НГ виноват, может еще что-то… не важно теперь это, так как дело сделано. К слову сказать, так происходит почти всегда и не об одном случае не пожалел.
Сказать, что-то вразумительное пока про машину не могу, так как слишком мало личного пробега (бака еще не сжег полностью), хотя и после этого ясно, что машинка очень своеобразная по управлению и обзору. Наблюдение не на пустом месте, так как до этого покатался и на Экспедишине и на длинномерной Тундре, которые тоже не малыши.
Явного негатива к покупке нет, несмотря на то, что по результатам заезда в дружественный
(спасибо этому сайту) сервис оставил там достаточно внушительную сумму на то, чтобы знать, что все ОК и ездить можно. В итоге: масло, тормозная система, антифриз, колодки, тормозные диски задние, амортизаторы задние, масло в мостах и раздатке, втулки и стойки переднего стабилизатора. Не застал передних амортизаторов, кои заказал и поставил сегодня, также поменяли воздушный фильтр. Думаю поменять свечи и провода, не то чтоб сильно надо, но чтоб было...
На днях "убрали из мозга" негатив по поводу отсутствующих катализаторов, осталось перешить магнитолу на наши частоты и весной поменять стекло, т.к. трещинка присутствует на пассажирской части...
Пока даже не знаю, что написать еще. Будут настроение, отпишусь попозжее по результатам эксплуатации. Впрочем, на вопросы всегда отвечу.
Машин вот, простите за качество, фотоаппарат продал на Хаммер не хватало
Был немного занят приведением свежекупленного H2 в некое подобие порядка... собирался с мыслями, деньгами...
Результат тут.
Возможно некоторые вспомнят тему, которую поднимал по покупке машины (H2) в конце ноября ушедшего года. Просил срочных советов и вообще страшно кипишил по поводу покупки, чем показал себя невыдержанным и не терпеливым субъектом, вполне достойным впрочем (ну как мне кажется) присутствовать в клинике AmAvto
Скажу сразу, что не купил ту машину, о которой говорил, что, впрочем, и естественно... наверное. После этого не купил еще 3 машины... впрочем, господа на Хаммер клубе уже отписывался по этому поводу, поэтому простите за некоторый "перепост". Если что дополнить рассказ всегда могу, особенно по наводящим вопросам.
Подарок (H2, 2004 года, модельный 2005, американец, кат «С») сделал себе 30 декабря. Как уже говорил искал машину и просматривал варианты достаточно долго, практически с начала осени. Сколько посмотрел даже сказать точно не могу. Ситуация усугублялась легким расстройством мозга, который осуществлял поиск одновременно Хомяка и Навигатора во второй генерации. Были неплохие машины, но что-то не нравилось. Были те, что нравились, но не сложилось по другим обстоятельствам.
В итоге в который раз купил машину не головой, а опой ))), т.е. пришел и понял, что куплю, не возя при этом кандидата на диагностику. От чего так не знаю, может неумолимо надвигающийся НГ виноват, может еще что-то… не важно теперь это, так как дело сделано. К слову сказать, так происходит почти всегда и не об одном случае не пожалел.
Сказать, что-то вразумительное пока про машину не могу, так как слишком мало личного пробега (бака еще не сжег полностью), хотя и после этого ясно, что машинка очень своеобразная по управлению и обзору. Наблюдение не на пустом месте, так как до этого покатался и на Экспедишине и на длинномерной Тундре, которые тоже не малыши.
Явного негатива к покупке нет, несмотря на то, что по результатам заезда в дружественный
(спасибо этому сайту) сервис оставил там достаточно внушительную сумму на то, чтобы знать, что все ОК и ездить можно. В итоге: масло, тормозная система, антифриз, колодки, тормозные диски задние, амортизаторы задние, масло в мостах и раздатке, втулки и стойки переднего стабилизатора. Не застал передних амортизаторов, кои заказал и поставил сегодня, также поменяли воздушный фильтр. Думаю поменять свечи и провода, не то чтоб сильно надо, но чтоб было...На днях "убрали из мозга" негатив по поводу отсутствующих катализаторов, осталось перешить магнитолу на наши частоты и весной поменять стекло, т.к. трещинка присутствует на пассажирской части...
Пока даже не знаю, что написать еще. Будут настроение, отпишусь попозжее по результатам эксплуатации. Впрочем, на вопросы всегда отвечу.
Машин вот, простите за качество, фотоаппарат продал на Хаммер не хватало
