Форум | АмАвто

Итак. Сажусь сегодня в машину. Стояла два дня. На лобовом - капли от растаявшего снега. Включаю дворники и понимаю, что капли-то - изнутри. Еду. По дороге начинается светомузыка: включаются лампочки АБС, полного привода, омывайки и так далее. Приезжаю на мойку, проверяем на герметичность лобовое стекло и рейлинг. Ни капли в салоне после десятка проходов Керхером. Глушу машину, начинает еле мерцать блок климата и дуть печка по-максимум. ЧТО ЭТО?!? Под капотом все сухо. Друзья, очень нужна помощь, мне в воскресенье ехать в Минск, и НЕ ехать (именно на этой машине) я не могу (((((

Электроглюки - один в один промокшая проводка. А уж откуда она взялаясь - це вопрос.
Быстро посушить - теплопушка, направленная в салон, подом довести до идеала собственными средствами (это когда климат с кондеем работает).

Конденсат это называется. На солнышке постоял, погрелся, ночью охладился. Вот и влага.

SpaceBar писал(а):Конденсат это называется. На солнышке постоял, погрелся, ночью охладился. Вот и влага.

Однако эта влага куда-то попала внутрь, не просто так иллюминация-то...

Попала. Но где конкретно - это пока загадка.

У меня на джипе тоже было похоже. Тоже конденсат появлялся и на панели начинали сигнальные лампы помигивать, при этом все работало в штатном режиме. Прогревшись все пропадало.
Скорее всего конденсат и внутри приборки образовывался.

SpaceBar писал(а):У меня на джипе тоже было похоже. Тоже конденсат появлялся и на панели начинали сигнальные лампы помигивать, при этом все работало в штатном режиме. Прогревшись все пропадало.
Скорее всего конденсат и внутри приборки образовывался.

Боюсь,что у меня так просто все не вылечится.

а я задам дурацкий вопрос, можно? а где у него 13-ть лет был, этот самый конедесат? а? или 13-ть лет весны не было? как-то не вяжется, и потом, вы думаете, что есть такой баг и Форд по этому поводу не выпустил не единого TSB, за столько лет и на машину такого г/в? что-то мне сомнительны, все эти предположения за кондесат - пустое

на Дишине у меня было один в один, пропускал воду лобовое стекло во моногих местах, после замены стекла и посадки его на допгерметик все вернулось на свои метса

я тоже за течь лобового. может течь снизу, прямо в торпеду.

По поводу срочно ехать. Надо попробывать договориться в сухой бокс. Раскрыть все двери и направить тепловую пушку в салон. Как вариант в покрасочную камеру загнать. По гаражам в россии много кто себе устраивает "покрасочные боксы". АраПокраска где. Потом уже искать течь. Когда время свободное будет.

Эт я уже предлагал, не слушает...

Silver писал(а):я тоже за течь лобового. может течь снизу, прямо в торпеду.

у меня именно снизу больше всего и текло!

Отогнал в сервис, при свете дня выяснилось, что вокруг люка - мокрые пятна на потолке... будем надяться, чистка дренажей поможет. Ну и сушка блока со снятием, конечно.

Саамен, кстати , реально грамотный, это не комплимен и все такое,
чистая констатация.