Форум | АмАвто

Видел сегодня на дороге, вроде ни че так выглядит, сначала показалось
какой-то ЛендРовер затюненный, а вот хрен, узрел фордовский шилдик.
Тема, чисто пофлудить о этой гавнине.

Ездил на таком 3-х литровом, кажется в ОАЭ. ОООООчень понравился. По оснащению. По рулибельности. Такой, приятный универсал. Сильно расстроился узнав что тут не продается. И по-мне, так вполне красавец.

Аааааааа, это


Ну для фанатов квадратиш-практиш-гут от Форда (ну типа - Аэростаров )
Он жеж ещё на полном приводе быват - поэтому Фордом позиционируется как кроссовер.

Лошадков только там негуманное количество, особенно в версии Эко-буст...

красивый

Единственное - интерьер был более квадратишее, чем сейчас

ДО


ПОСЛЕ

судя по формам - внутри должно быть очень просторно! клёво

просторно и весьма вместительно. ездили 4 взрослых и 2 ребенка. вообще без проблем. Машина без претензий на внедорожность, поэтому ведет себя как лековушка. Большая легковушка)

Полный привод (обычно, бывает с передним), правда, не совсем правильный (мотор поперек). Повышенный дорожный просвет (не 13 см как счас модно, но и не по бордюрам скакать). Совершенно негуманные лошади. По конструкции - брат-товарищ нового эксплорера, вольвы ХС90, Линка МКТ. Про внутрЭ всё уже сказали. По сути - дублирующая новый Эксп модель, при выпуске Экспа новой генерации (а может даже рестайла уже) точно будет снят с производства и исчезнет в пучине времени.
Разуметтся, самый интересный вариант (оснащения) - Титаниум.

тебе никогда не угодить

Из того, что я написал - реально негативная оценка дана только количеству лошадок (кто-то здесь с этим несогласен??). Остальное тупо факты. Чего опять не так??

мотор не так стоит, просвет не такой, да и вообще это временное решение которое сгинет в пучине времени как только Эксплорер пустит зеленую ракету

Николай Пименов писал(а):Совершенно негуманные лошади.

Особенно с нынешней фордовской фенечкой - Экобустом. Там V6 3.5L выдаёт 365 жеребцов... С точки зрения класса и предназначения авто... Как-то перебор.

Dmitry171 писал(а):мотор не так стоит, просвет не такой, да и вообще это временное решение которое сгинет в пучине времени как только Эксплорер пустит зеленую ракету

Да ну, чего к Николаю цепляться. Привод там действительно стандартный (ныне) паркетный, а не серьёзный внедорожный. Просвет наоборот тока похвален был (что не 13 см). А решение не суть, что временное - выпускается-то он уже с 2008 года и на 2013-й модельный пока предлагается. А так, судьба действительно неизвестна, и скорее всего он действительно уйдёт с конвейера в ближайшие годы...

да ребят, с конвейера все уходит и каждые 5 лет обновляются линейки... мне машина понравилась безотносительно ТТХ - просто по виду и салону

Мне он тоже очень нравится, и по ТТХ в т.ч....но наше государство сделало всё возможное, чтобы я от него отказался.

По мотору: мало того, эти 365 лошаков развивается на 87 бензусе, даже не 91! Фича сверхприятная - на нашем 92м ездить за МКАДом всё же безопаснее для мотора, чем на 95м. А ещё он и с турбинкой, и прямой впрыск одновременно - должен быть на режимах неполной загрузки экономичнее даже В6 обычного того же объема.

Временность же его такова: Пока эксп был ещё более-менее внедорожным, это был самый большой паркетник от Форда. Теперь им стал сам Эксп, изрядно дублируя нишу. С учетом экономии, мировых платформ и прочих ужасов - снимут его.